酒店遭遇最强对手,新能源车后排放平就是一间房,一晚省下三四百还不用排队

出门旅游的时候,直接把车后座放平当床睡,现在真是越来越流行了。

我那个同事上个月去跑青甘大环线,全程就没住过一天酒店。

他开的是新能源车,到了服务区一边充电,顺便就在车里躺着眯一会。

酒店遭遇最强对手,新能源车后排放平就是一间房,一晚省下三四百还不用排队-有驾

这一趟下来,光是房费就省了小两千块钱。

网上有人开玩笑说,打败酒店的可能不是同行,而是路边那些车,这话现在看来还真不是随便说说的。

大家愿意在车里睡,核心原因就是想省钱。

现在的新能源车方便,能吹空调又能充电,就算赶上旅游旺季,景区周边的酒店价格贵得离谱,还要跟别人抢房,躲在车里反而觉得清静,既不用担心被酒店宰一笔,又不用受那些乱七八糟的限制。

只要花点电费,就能把大笔的住宿费省下来。

对于那些图便宜的经济型酒店或者档次一般的商务酒店来说,客源确实被分走了一大块。

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你看现在不少景区旁边的酒店为了留住客人,不得不主动降价,甚至有些民宿为了讨好这类游客,还专门增设了能给车充电或者提供洗漱的地方,就是怕大家真的完全不进门。

不过我同事回来也跟我说了实话,没试过的人千万别一上来就去跑那种大长途。

大家最好先去离家近的地方露营试一次,别到时候睡到半夜被冻醒,弄得自己非常狼狈。

虽然说车里睡觉确实方便,但真要睡一整晚,身体和心理上其实都挺考验人的。

如果你以后计划出去玩,是想挑战一下这种把车当房的省钱模式,还是觉得只有躺在正经酒店的大床上才能睡得踏实。

其实这种玩法在现在确实很有吸引力,尤其是夏天或者天气不错的时候,车里不用额外付房费,到了晚上想停哪就停哪。车子本身就是那种移动的小窝,后排座椅放平之后,垫上厚一点的垫子,空间其实挺可观的。

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很多人觉得酒店那种环境太吵,或者担心卫生状况不好,自己车里干净卫生,心理上也更踏实些。特别是在那些旅游资源紧缺的地方,到了节假日,酒店价格能涨到平常的三倍甚至更多,普通游客住进去真心疼。

车主们只要稍微动动手,把车改装一下,铺上被褥,车窗装上防蚊的遮阳帘,不仅省下一大笔钱,还能随时改变行程,不用像赶鸭子一样必须准时赶到预定的宾馆。对于那些想省钱又爱玩的人来说,这简直就是完美的选择。

很多以前开油车的朋友,最近也都在考虑换成这种能外放电的新能源车,毕竟不用担心没电,停在路边就能烧水煮饭,甚至还能用电煮个火锅。这种生活方式虽然看起来有点苦,但年轻人就是图个新鲜自由,省下来的钱拿去吃喝玩乐,显然比花在睡觉上要划算得多。

在车里睡觉也不是没门槛的,除了得担心晚上车厢里的空气流通问题,还得注意停车地点的安全,要是随随便便停在那种前不着村后不着店的荒郊野岭,心里还是会有点虚的。

再者说,现在很多景区或者城市也开始限制这种房车或者床车在路边过夜,找停车位也得花心思。有些专业的露营地虽然好,但也要收费,如果只为了省钱却忽略了舒适度,其实也就失去了旅游本来的意义。

所以这种方式还是得看个人的承受能力,有的人就喜欢这种野外生存一样的感觉,有的人则觉得出去玩就得吃好住好,哪怕多花点钱也愿意,毕竟大家对享受的理解确实不一样。

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不管怎么选,酒店这行的确是被这种新的旅游方式逼到了墙角,以前那种靠地段就能躺着赚钱的日子确实越来越难过了,现在不把服务做上去,或者不针对这些开车的游客提供点便利,以后生意只会更难做。

至于大家以后出门,到底是愿意在车里将就一晚,还是非得找个空调够凉、热水够热的房间躺着,这就得看每个人的钱包厚度和对舒适度的要求到底在哪了,毕竟出门玩开心最重要。

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