中国摩托车出口火爆全球
大家知道咱们国家每年摩托车出口有多少吗？2023年是2666万辆，到了2024年直接涨到了3676万辆。这数字是不是听着有点夸张？但这是真的，而且连那些以前做汽车的公司现在也都盯上了摩托车这块市场，觉得它比汽车那边竞争没那么激烈。
就说小鹏的那个高管吧，现在也跑到摩托车这边来了，搞起了电动摩托车。2024年全球卖了6700万辆摩托车，其中咱们中国就出口了3676万辆，占了全球的一半还多呢！这个比例啊，比新能源汽车还要吓人。
再细看这3676万辆出口里头，有1450万辆是传统的燃油摩托车，剩下的基本都是用电的电动摩托车，出口量超过了2200万辆。所以说呀，“电摩”在国内火，国外也一样卖得特别好，简直是供不应求啊！
前小鹏高管“下海”造摩托
虽然数量很多，但整体来说还是蓝海市场，特别是电动化和智能化这块儿。电动车现在做得不少了，数量上已经挺多了，但智能化水平还远远不够。要是汽车上的智能化技术也能用到电动摩托上，那肯定是个很有趣的事情。
结果呢，小鹏汽车的一些前高管就真的开始搞这么一件有趣的事儿——造车。听说小鹏汽车原来的高管何涛，在他离开小鹏没多久，就创办了一家叫三寿科技的公司。当时大家都以为他又打算搞个新的汽车公司呢，可万万没想到，人家要做的是摩托车公司！
中国智能摩托要来印尼搅局了
跟何涛一起创业的，还有前小鹏汽车的副总裁矫青春、小鹏汽车最早的元老之一、前自动驾驶负责人肖志光，还有前小鹏汽车造型设计中心总监、小鹏P7的设计总监张利华等等。这些高管当初为啥离开小鹏汽车，咱们也不太清楚，但后来他们都跑去搞智能摩托车了，这事儿还挺让人意外的。
中国的智能摩托车，居然要来搅局印尼市场啦！
这些从小鹏汽车出来的高管们创立的智能摩托车品牌叫“OMOWAY”。听说这个品牌已经拿到了好几千万美元的种子轮和天使轮融资，他们的第一款智能电动摩托车也在6月20号，在印尼首都雅加达完成了全球首发。
小鹏前自动驾驶团队打造智能两轮摩托
发布会现场，OMO X 自动驾驶开进场内，稳稳停在舞台上，这下子，摩托车也能智能驾驶了，估计得感谢小鹏汽车以前的那些自动驾驶大佬们。
OMO X 的外观设计，从车身线条到那种未来的科技感，都能看到小鹏汽车的影子。更有趣的是，这辆电动摩托还搞了个“变形金刚”设计，可以轻松切换踏板车、街车和旅行车三种样式，实用又酷炫！
印尼电动摩托车市场崛起
得知道啊，印尼可是全球第三大摩托车市场，现在摩托车的数量已经超过1.2亿辆了。到了2024年，印尼一年卖出去的摩托车居然超过了630万辆，其中电动摩托车的增长速度那叫一个猛。
现在市面上见到的电动摩托车，基本上也就是用来上下班代步的，要是想玩点花样或者跑长途旅游，那基本不现实。不过说到智能摩托车，这玩意儿还真是值得咱们多留意一下。
智能摩托发展潜力大
话又说回来啊，中国的新能源车和智能汽车现在是越来越受欢迎，好多车企都在国外建厂了。不过呢，特别是在东南亚这片地方，摩托车还是特别受大家喜欢，这个市场的潜力可以说是非常大的。那问题来了，之前小鹏汽车那些高管搞的那个智能摩托，它的发展速度会不会比智能汽车还快呀？
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