超值置换价低至8.99万元起，2027款艾瑞泽8 PRO上市
8月10日，在内蒙古鄂尔多斯的康巴什音乐喷泉广场上，亚洲第一喷泉的主喷冲上209米高空，水幕与激光交织。台下是千人长桌宴，烤全羊的香气混着乌兰牧骑的马头琴声，内蒙古特色服装的服务员穿梭其间递上哈达。发布会开场，骏马盛装舞步与CTCC赛车同台——优雅从容与激情澎湃，在同一块场地上同时上演。这不是某个新势力的炫技发布会，而是2027款艾瑞泽8 PRO的上市现场。在这个新能源渗透率持续攀升的2026年，奇瑞把一台燃油家轿的发布会，办成了一次“观赛—试驾—发布”的全场景沉浸式体验。
先看价格。2027款艾瑞泽8 PRO共推出5款车型，官方指导价11.39万元至14.59万元，限时指导价10.49万元至13.69万元，叠加至高20000元置换补贴后，超值置换价低至8.99万元起。1.6T舒适型限时10.49万元、置换8.99万元；1.6T豪华型限时11.19万元、置换9.69万元；2.0T豪华型限时12.09万元、置换10.09万元；2.0T猎鹰500豪华型限时12.89万元、置换10.89万元；2.0T猎鹰500尊享型限时13.69万元、置换11.69万元。配合交1000元抵10000元购车红包、至高8万元36期0息金融政策，以及首任非营运车主整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费24小时道路救援、每年两次免费上门取送车保养等权益包，落地成本在同级别中展现出十足的竞争力。
价格之外，更值得关注的是这台车的产品逻辑——“赛级民用”与“油电同智”。奇瑞把CTCC中国房车锦标赛当作产品的“第四大赛测验证体系”，让艾瑞泽8赛车长期征战赛场，在极限工况下验证技术，再将赛事数据反哺到量产车上。此前株洲站、上海站、宁波站，艾瑞泽8已斩获“四站七冠”。就在发布会前一天，艾瑞泽8赛车在CTCC鄂尔多斯站从第26位发车一路逆袭，拿下TCS组别亚军，并跑出1分51秒425的全场最快圈速。鄂尔多斯国际赛车场是中国第一条国际山地赛道，全长3.751公里、18个弯道、最大落差32米——这条赛道验证的不是营销概念，而是发动机、变速箱、底盘在极限工况下的真实冗余。这些赛道数据转化到了量产车上：1.6T鲲鹏动力最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，百公里加速7秒级，WLTC综合油耗仅6.5L/100km；2.0T版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速迈入6秒级，两款发动机均可加注92号汽油。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经CTCC冠军团队调校，车身扭转刚度29000N·m/deg，百公里制动距离36米，转向比15.2:1——这些硬数据共同构建了日常驾驶中可感知的稳定感与精准反馈。这就是“赛级民用”的真正价值：让赛道上的验证成果变成日常公路上的驾驶底气。
智能座舱方面，艾瑞泽8 PRO搭载同级唯一的5nm制程高通骁龙8255芯片，算力相比主流的8155芯片提升119%，开机速度提升26%，配合15.6英寸2.5K高清中控屏，Carmind AI大模型语音系统支持全场景可见即可说、连续对话，还能识别方言。智能驾驶方面，全系标配猎鹰500辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型，响应速度仅0.15秒，是人的十倍。时空联合规划算法专门优化燃油车辅助驾驶的动力响应平顺性；IMU惯性导航在隧道、地下车库等无GPS信号环境下依然能精准定位。2.0T车型标配高速NOA领航辅助，支持自动跟车、智能变道、大车避让、匝道自动驶出，具备恶劣天气主动调速调距和远离汇入口的防御性变道策略。泊车功能覆盖300多种场景，包括垂直、侧方、斜列、窄位等，并支持遥控泊车、50米循迹倒车、2公里记忆泊车。智能化不再是电车的专属标签，艾瑞泽8 PRO把完整的智能体验带到了燃油家轿上。
安全层面，磐石车身采用超80%高强度钢，其中20.6%为热成型钢，扭转刚度达29000N·m/deg。同级独有的10安全气囊，包含前排气囊、侧气囊、前后贯穿式侧气帘、膝部气囊及第二排侧气囊，形成360度环抱式保护。540度全景影像加四路集成式行车记录仪，前后左右四个广角摄像头，前摄800万像素以上，视野无死角。C-PURE健康座舱可过滤PM0.3级微尘，具备用车前、中、后全周期自动换气除霉除菌功能。这份安全冗余，是艾瑞泽8 PRO对每一位用户最坚实的承诺。
发布会选址鄂尔多斯饱含深意——这里是CTCC冠军赛道与奇瑞智能制造工厂的地理交汇点，赛道验证“赛级性能”，工厂保障“赛级技术”的精准量产，从研发验证到赛事检验再到量产上市形成完整闭环。用户的体验同样完整：上午在CTCC看台见证艾瑞泽8赛车斩获双亚军，下午亲自驾驶原厂量产车驶上鄂尔多斯国际赛道——首圈由专业车手驾驶，次圈由用户自主驾驶。晚上在康巴什喷泉广场，水舞光影与新车价格同步揭晓。这是一场让用户“用眼睛看、用身体感受、用体验验证”的沉浸式旅程，核心理念始终是与用户玩在一起，让用户从旁观者变为参与者和传播者。
燃油车仍占据近半数市场份额，大量家庭用户因充电条件、使用习惯或预算限制，需要一台无续航焦虑、补能便利的优秀燃油车。奇瑞的选择不是固守，而是进化——在保留燃油车固有优势的基础上，同步投入全套智能技术研发，让燃油用户不必在动力、智能和使用习惯之间做选择，这正是对最广大用户真实需求的精准回应。发布会开场骏马与赛车同台——骏马代表优雅从容，赛车代表激情力量，精准概括了艾瑞泽8 PRO的产品哲学：日常驾驶中它是一台舒适家轿，需要时它是一台性能伙伴，两者融合构成了这台车最独特的价值主张。燃油车不会退场，但燃油车必须进化。2027款艾瑞泽8 PRO给出的，正是一份关于“如何进化”的精彩答卷。
