当新能源汽车市场陷入“参数竞赛”的同质化泥沼，越来越多的产品陷入“堆砌配置—价格内卷”的循环，却鲜少有人真正叩问：消费者期待的豪华出行，究竟该是什么模样？2025年7月4日，领克10 EM-P的全球首秀，为这场困局交出破题答卷。作为领克品牌首款中大型豪华运动轿车，它不仅以颠覆性技术重构混动轿车价值体系，更以“技术平权”的前瞻理念，掀起高端新能源市场的价值革命。

美学与功能交融，打造移动的艺术空间

领克10 EM-P甫一亮相，便以极具张力的美学设计抓住众人目光。其传承The Next Day设计语言，将“晨光律动”的灵感转化为车身线条的韵律——新一代北极之光日行灯化身暗夜利刃，以扁平化造型集成示宽、日行、转向功能，凌厉的光带划破平庸；盈能贯穿式尾灯以精密排布的LED光源，勾勒出极具科技感的视觉符号，与前脸形成呼应，让车辆在静止时亦如蓄势待发的艺术品。极夜黑的深邃神秘、流体灰的动感流畅、璃光紫的梦幻绮丽、拂晓白的纯净优雅，四种车色在光影流转间变幻万千，满足不同消费者对个性的极致追求。

步入车内，18㎡软性材质的细腻触感与Nappa真皮座椅的温润质感交织，瞬间营造出豪华客厅般的舒适氛围。哈曼卡顿23扬声器7.1.4多声道音响系统，以1600W功率精准还原每一个音符，让车厢秒变移动音乐厅；双层多功能中央扶手设计巧思尽显，上层随手收纳小物，下层5.7L冷热一体车载冰箱随时供应适宜温度的饮品。云感零压座椅凭借打孔工艺、黑钻切割绗缝与高定刺绣，将奢华感融入细节，而“四座平权”理念下，前后排座椅均配备通风、加热、按摩功能，让每一位乘客都能享受头等舱级别的出行体验。

性能与节能兼得，定义混动技术新巅峰

在性能维度，领克10 EM-P展现出碾压级实力。其搭载的EM-P智能电混系统，由1.5T EV0全新电混专用引擎、DHT Evo混动电驱与后桥P4电机组成黄金动力组合，实现最大功率390kW、最大扭矩755N・m的超强输出。5.1秒的0-100km/h加速成绩，足以媲美高性能跑车，而极速210km/h的畅快体验更让人血脉偾张。令人惊叹的是，在如此强劲的动力之下，其CLTC亏电油耗低至4.22L/100km，成为市面上能耗最低的四驱轿车，彻底打破“动力与节能不可兼得”的行业魔咒。

作为20万级唯一标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P依托CMA Evo原生新能源架构，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并全系标配液压可变阻尼系统。无论是穿梭于城市街巷，还是驰骋在赛道之上，车辆都能精准响应驾驶者意图，同时有效过滤颠簸，将TCR赛场6年7冠的冠军操控基因，完美融入日常出行的每一公里。

算力与智能共振，开启智驾新时代

在智能辅助驾驶领域，领克10 EM-P以全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车身份，强势引领行业进入智驾快车道。700TOPS的超强算力，赋予车辆超越人类老司机的决策智慧，面对复杂路况，能够快速、精准地做出判断。全系标配的激光雷达与千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统深度协同，依托海量数据与强大算力，实现全场景高阶智能辅助驾驶。无论是拥堵路段的自动跟车、高速路上的智能变道，还是令人头疼的自动泊车，领克10 EM-P都能轻松应对，以科技之力重新定义安全、便捷的出行边界。

当多数混动车型还在动力与能耗间艰难取舍，它早已实现鱼与熊掌兼得的完美平衡。这不仅是领克品牌技术实力的彰显，更是中国汽车工业从“跟随者”向“引领者”蜕变的生动注脚。随着领克10 EM-P驶入市场，一个以技术普惠为底色、以智能体验为内核的新能源出行新时代，正加速向我们驶来，而这场由领克掀起的价值革命，必将重塑全球豪华混动汽车的未来图景。