很多朋友买了电动车，骑了好几年，却一直没搞明白自己骑的到底是电动自行车、电动摩托车，还是电动三轮车。更麻烦的是，这三类车的管理方式、号牌颜色、报废年限完全不一样。今天就用一篇讲清楚，你的车到底还能合法骑多久。
先说结论：电动摩托车和电动三轮车都属于机动车，按摩托车管理。电动摩托车就是我们常说的蓝牌或黄牌电摩，有明确的报废年限，通常按“其他摩托车”执行13年。而电动三轮车属于正三轮摩托车，一般报废年限是12年。除了年限，行驶里程也会作为参考，到了标准同样要求报废。
但注意，这只是一个大的参考框架。落到你个人头上，你的车还能骑几年，最靠谱的办法是看以下三样东西。
第一，看车牌种类。绿牌、蓝牌、黄牌、临时牌，分别对应不同的管理方式。绿牌一般是非机动车号牌，不需要年检，也没有强制报废年限，但受地方过渡期政策限制。蓝牌和黄牌则是机动车号牌，蓝牌通常对应轻便摩托车，黄牌对应普通摩托车，都按机动车管理，有报废年限。临时牌一般是超标车的过渡期标识，有效期一过，车就不能再上路了。所以先搞清楚你挂的是什么牌，这是判断车况和年限的第一步。
第二，看当地政策。电动自行车的地方性使用年限、号牌有效期，千万要留意。各地规定差异很大，有的地方对非机动车过渡期设置得长，有的地方设置得短；有的地方对电动摩托车的上路区域、年检要求也有不同细则。千万别拿别处的政策套在自己所在的城市，更不要轻信“全国统一”的说法，一切以当地交警和车管所发布的最新规定为准。
第三，看车辆状态。这一点最容易被忽略。就算你的车没到强制报废年限，如果开起来已经松松垮垮，刹车不灵，车架生锈，电池衰减严重，安全隐患非常大，那也建议早换早安心。命比钱重要，一辆破破烂烂的车上路，不仅是对自己不负责，也是对路上其他人不负责。
最后，给各位博主粉丝一个实在建议：如果你只是普通家用代步，买的是合规的电动自行车，而且车况一直不错，那么骑到第5到第7年换车是比较舒服的周期，既不会太亏，也不容易被政策卡脖子。如果你当初图便宜买的是低价车，那么3到5年就差不多该换了，别等到半路抛锚或者被交警拦下来，才知道车已经“过期”了。
总之，不管你现在骑的是哪一种车，都建议你花两分钟看一眼自己的车牌，查一下当地政策，再感受一下车况。觉得有用，就转给身边骑电动车的朋友，让更多人少走弯路。
再说电动摩托车和电动三轮车。这两类属于机动车，按摩托车管理。电动摩托车也就是蓝牌/黄牌电摩，有明确的报废年限，通常按“其他摩托车”执行13年；电动三轮车属于正三轮摩托车，一般是12年。除了年限，行驶里程也会作为参考，到了标准就要求报废。
所以，到底你的车还能骑几年？最靠谱的办法是看三样：
一是车牌种类。绿牌、蓝牌、黄牌、临时牌，分别对应不同管理方式，先搞清楚你挂的是什么牌。
二是当地政策。电动自行车的地方性使用年限、号牌有效期，千万要留意。各地规定不一样，别拿别处的政策套自己。
三是车辆状态。如果开起来已经松松垮垮、安全隐患大，就算没到年限，也建议早换早安心。命比钱重要。
最后给各位博主粉丝一个实在建议：普通家用代步的电动自行车，如果车况好，骑到第5~7年换车是比较舒服的周期，免得被政策卡脖子；如果买的是低价车，3~5年就差不多该换了。别等到被交警拦下来才知道车过期了。觉得有用，转给身边骑电动车的朋友！
