油耗3L级!吉利星瑞L PLUS定档10月17日,合资B级混动真对手来了吗?

不充电的B级油混,车顶塞激光雷达,预售价还从11.57万起——这事放两年前像吹牛,现在吉利真把它摆到台面上了。

星瑞L PLUS定10月17日上市,9月16日已经开预售。 官方指导12.57万到15.57万,叠1万限时先享金后11.57万到14.57万,四款:启星、逐星、朗星、曜星。

油耗3L级!吉利星瑞L PLUS定档10月17日,合资B级混动真对手来了吗?-有驾

最反常识的不是便宜,是“油车也能跑城市NOA”这句话。

但它有个坑先说清楚:激光雷达、城市NOA不是全系给,只曜星顶配。 其余三款是H3/基础L2,没雷达。 买之前不问清,回家骂街都没用。

车是真大。

4956毫米长、1915毫米宽、1505毫米高,轴距2845毫米。 比普通星瑞长一截,宽度直接压过凯美瑞、雅阁一圈。

后排纯平地台,后备厢566升,转弯半径5.3米。

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但1915毫米车宽,老小区机械车位、窄车位自己先量一下。 不是不能停,是费手。

动力是i-HEV,不插电。

1.5TD混动专用发动机,120千瓦、255牛·米;P1+P3电机,电机175千瓦、262牛·米;11合1电驱,1挡DHT。 零百7.7秒,加92号油。

66公里/小时以内可纯电蠕行,市区堵车电驱优先,体感接近电车,但没有大电池、不外接充电、挂蓝牌。

油耗别听“3L级”就上头。

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按配置表,启星18寸轮WLTC 3.98升;逐星、朗星、曜星19寸轮4.30升,油箱58升。 厂家宣传“3L级综合”“满油1000公里+”,更多是特定工况和媒体均值口径。

算笔粗账:年跑2万公里,3.98升按92号7元算,油费约5574元;4.30升约6022元。 对比迈腾1.5T WLTC 5.8升,油费约8132元;迈腾2.0T高功率WLTC 6.66–6.72升,油费更高。 不充电、年里程高,这笔账才划算。

智驾分两层,别混着看。

曜星顶配:千里浩瀚H5,1颗激光雷达+3毫米波+11摄像头,合计27个感知硬件,Orin-Y芯片,高速NOA、城市NOA、路口博弈、自主变道、施工避让、全场景泊车全给。

启星、逐星、朗星:H3或基础L2,自适应巡航、车道保持、主动刹车、360影像这些有,城市领航没有,激光雷达没有。

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这就很现实——你冲“燃油车首搭激光雷达”去买,只买顶配才不亏。 中低配别按顶配智驾预期谈。

座舱倒是比较平均地“卷”。

15.4英寸2.5K中控、10.2英寸仪表、16.6英寸W-HUD三屏联动,Flyme Auto 2,支持HiCar、CarPlay、Flyme Link。 顶配带EVA实体机器人,60多种表情;23扬声器Flyme Sound、256色氛围、50瓦无线充按版本给。

高配再叠加四座通风/加热/14点按摩、后排小桌板251×396毫米、承重15公斤、后排智能中岛、0.56平方米天幕。

同价位合资中低配,车机和大屏不会有这么密。 凯美瑞新款虽然上了15.6寸和8155,但TSS仍主要是L2,城市NOA不是它的卖点;雅阁中低配座舱和高阶智驾也更保守。

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底盘是另一处真东西。

CMA架构,前麦弗逊后多连杆。 逐星及以上给CCD可变阻尼,路特斯团队参与调校。 麋鹿80.2公里/小时,百零制动34.4米,扭转刚度29000牛·米/度,最小转弯5.3米。

启星没CCD,买它别拿“麋鹿80.2”当全系标准。

安全全系11气囊,星甲笼式车身,高强钢占比81%、热成型20%。 预售期推爆胎稳行,官方口径直道160、弯道100爆胎稳车。

对合资怎么打,不绕弯说。

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价格层:星瑞L PLUS限时11.57万起,指导12.57万起。 迈腾2026款指导17.49万起,保定地区部分款最低报价约12.33万;1.5T尊享WLTC 5.8,2.0T高功WLTC 6.66–6.72,都喝95号。 凯美瑞双擎媒体WLTC约4.2,雅阁1.5T官方油耗约6.6、混动更低。

配置层:星瑞L把激光雷达、Flyme大三屏、四座按摩、23扬、CCD、小桌板塞进11–15万;合资同价中低配通常给不到全量。

能耗层:启星3.98对标凯美瑞双擎不虚,中高配4.30仍低于迈腾燃油;但日系双擎长期可靠口碑、保值率,星瑞L需要时间证明。

补能层:不插电、无绿牌。 限牌城市拿不到新能源指标,这点直接劝退一部分人。

四款怎么挑,不废话。

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启星11.57万限时:大车身、i-HEV、3.98、15.4寸屏、11气囊都有了。 要激光雷达、CCD、按摩别想。 纯算油耗和空间可以买。

逐星12.57万限时:加CCD、前排通风加热、23扬、19寸轮,油耗变4.30。 家用最不容易后悔的一档。

朗星13.57万限时:再加HUD、座椅按摩、小桌板、隔音玻璃、电动尾门类舒适件。 经常长途、带娃家庭更舒服。

曜星14.57万限时:H5+激光雷达全量城市/高速NOA、全场景泊车,顶配音响机器人按摩全给。 城市通勤怕停车、高速多,才值这个价。

10月17日上市还得盯三件事:正式价会不会比预售再低;H5是否下放到朗星/逐星;EVA和NOA城市开通范围是不是“首发即全量”;置换、金融、终身流量这些权益怎么写进合同。

不充电、要低油耗、又想要新势力那种智驾和座舱,星瑞L PLUS四款里能挑出对应版本。 冲合资保值、限牌绿牌、常年跑出租式高强度,再回去对比凯美瑞双擎和插混更合适。

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