尚界H5来了。讲真，这名字我念了三遍才念顺，感觉像哪个地产公司的案名。但这不重要，重要的是，华为系不装了，摊牌了，把之前只在问界M9这种高端局玩儿的智驾牌，直接甩在了15万这个级别的牌桌上。
这叫什么？这不叫降维打击，这叫掀桌子。
过去这个价位的SUV市场，大家都是在餐厅里客客气气地比谁家菜好吃，比亚迪端上来一盘“经济实惠量大管饱”的家常菜，深蓝端上来一盘“造型前卫口感刺激”的融合菜，大家卷价格，卷服务，虽然也打得头破血流，但至少还维持着表面上的体面。
现在尚界H5，或者说它背后的华为，直接扛着煤气罐进来了，说“我不过了，你们也别想活”。最好的防守是进攻，最好的进攻是直接把餐厅爆了。这帮人是真的疯了！
你看它这个智驾，也整了个花里胡哨的阶级分化。基础版，我称之为“智驾体验卡”，给你一堆摄像头，让你体验一下在干净的高速上跟着前车跑是种什么感觉，主打一个“我也有”。高阶版，那个头上顶着一个192线的激光雷达，像个赛博猫头鹰，据说能在黑夜里看清800米外的一只蚂蚁在干嘛。虽然我不知道看清蚂蚁有啥用，但听起来就很唬人，这就够了，这就是完全体，是“城区领航辅助”，听着就像开了天眼，可以渡劫飞升。
但这套东西的关键不在于参数有多666，激光雷达有多少线，而在于它能不能干得过中国特色的“老头乐”。我跟你讲，自动驾驶的终极奥义，不在于你能不能识别红绿灯，而在于你能不能预判老大爷的走位。老大爷，才是移动的规则，才是终极的BOSS，是车圈的道诡异仙。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你激光雷达再多，有大爷的碰瓷玄学厉害吗？话说回来，昨天我小区楼下那个广场舞的音响又换新的了，低音炮震得我窗户嗡嗡响，那才叫真正的无差别攻击。
所以，华为这套智驾系统的真正战场，不是在上海的陆家嘴，而是在城乡结合部的菜市场门口。那里，才是对所有算法的终极羞辱。
再看竞争，比亚迪、深蓝这些原来的霸主，现在心态估计有点崩。本来以为自己三电系统成熟，用户基础庞大，可以稳坐钓鱼台。结果人家根本不跟你聊三电，直接跟你聊智能。这就好像两个武林高手在比内力，你刚运起丹田气，准备来一招降龙十八掌，结果对方从怀里掏出了一把加特林，对着你就是一顿突突突。你内力再深厚，能挡得住子弹吗？
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那尚界H5就是连桌子上的蜡烛都没放过。同行看了也得傻，这哥们儿是真颠了。要么成仙，要么成盒。
因为我真的开过一些所谓的智能汽车，我跟你讲，很多功能就是压缩毛巾，看着巨大，一泡水就没了。厂商吹得天花乱坠的“智能座舱”，最后大部分时间还是用来听歌和导航。你以为你买的是“任意门”，结果发现大部分时间它都在“系统升级，暂不开放”。对我这种中年人来说，最智能的配置，是车里有个能随时闭嘴的副驾，和一个永远不会没电的手机支架。
当然，尚界H5这一套组合拳打出来，肯定会有人买单。为什么？因为华为系自带一种品牌玄学，这是一种信仰。
就像有些人买特斯拉，你问他为什么，他会跟你聊一堆马斯克和星辰大海，但就是不聊内饰和公差。你问奔驰车主为什么买奔驰，他会跟你说“那可是奔驰”，眼神里充满了神圣的光芒。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
会买尚界H5的人，很多就是冲着华为这个“金钟罩铁布衫”来的。你跟他说别的都没用，他只会回你一句：“遥遥领先”。典中典了属于是。他们的核心需求，不是买一辆车，而是证明自己的选择是正确的，是站在了科技潮流的前沿。至于那个增程版的1360公里续航，冬天会不会打骨折，那个智能泊车会不会在狭窄车位里反复抽搐，这些都不重要。信仰，能克服一切物理和现实的障碍。
写到这里我突然觉得，我把车圈比作修仙是不是有点中二。但你仔细想想，这帮车企老板天天开发布会，画大饼，讲PPT，不就是在给用户“传功”，建立“信仰”吗？一模一样。
所以尚界H5到底行不行？这个问题本身就是个伪命题。在这个所有人都杀红了眼的黑暗森林里，“行不行”已经不重要了，重要的是“够不够颠”。只要你够颠，能让对手睡不着觉，能让用户为你吵起来，你就已经赢了一半。剩下的，交给时间？不，交给下一场更颠的发布会。
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