零跑B01上海车展首秀！预计10万起，纯电轿车续航650km+激光雷达

零跑B01上海车展首秀！预计10万起，纯电轿车续航650km+激光雷达

四月底的上海车展，那叫一个人山人海！要说今年哪个展台最“热”，零跑汽车绝对排得上号。为啥？因为大家都被他们带来的一款新车牢牢吸引住了目光——零跑B01！这款车一亮相，就被媒体和车迷们围了个水泄不通。它可不仅仅是样子好看，更关键的是，它带来了一个让很多人直呼“真香”的组合：超长续航650公里，还配上了高端车上常见的激光雷达，更让人心动的是，预估价格可能只要10万块起步！这消息一出，谁能不好奇？

价格亲民，打破想象边界

以往一提到“激光雷达”、“650公里续航”，大家脑海里蹦出来的价格标签，恐怕都是奔着20万甚至更高去了。但零跑B01这次玩了一把大的，直接把这套“硬核”配置，塞进了10-15万元的价格区间里。根据最新的官方信息，它的正式起售价甚至低至9.98万元！你没听错，不到10万块钱，就能拿下一辆装备激光雷达、续航超长的纯电轿车。这就像是在原本平静的湖面投下了一颗重磅炸弹，让比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等竞争对手瞬间压力山大。零跑汽车高级副总裁曹力在车展上说得好：“让高端科技不再高高在上。”零跑B01用实际行动证明了这句话的分量。想想看，4月底才上市的零跑B10，短短13天就交付了8000多辆，足以证明这种“高配亲民”策略多么打动人心。B01的出现，无疑是要将这个路线走得更彻底。

续航焦虑？650公里说再见！

对于电动车，大家最关心的永远是：“能跑多远？”零跑B01给出了一个让人安心的答案：最高650公里（CLTC标准）！这数字在同级别紧凑型纯电轿车里，绝对是拔尖的存在。想象一下，开着它，从北京一口气跑到青岛海边看日出（约660公里），中途都不用充电，这得多省心？即使是入门版本，也提供了550公里的续航里程，日常上下班通勤、周末周边游绰绰有余。更棒的是，它支持直流快充技术，官方宣传电量从30%充到80%，只需要19分钟！这意味着，你在高速服务区喝杯咖啡、吃个小吃的功夫，车子就能“回血”大半，大大缓解了长途出行的“电量焦虑”。车上还搭载了一套超高效的27合1热管理系统，保证了无论是在炎炎夏日还是寒冷冬季，电池都能稳定高效地工作，续航表现更靠谱。

激光雷达上身，智能驾驶“卷”进10万级

零跑B01最让人惊喜的“大招”，莫过于在部分高配车型上直接配备了顶置激光雷达！这可是实现高阶智能驾驶的核心硬件。有了这颗“慧眼”，结合车身上的多个摄像头（如前翼子板侧的侧后向摄像头），它能更精准、更快速地“看清”周围复杂环境。官方透露，这套系统将支持“城市记忆领航”和增强版泊车辅助功能。简单来说，“城市记忆领航”就是车子能在你每天通勤的固定路线上（比如从家到公司），通过学习记住路线和路况，实现更智能的辅助驾驶，比如自动跟车、变道超车等，大大减轻城市拥堵路段的驾驶疲劳。而泊车辅助，无论是找车位还是停进狭小车位，都能让新手秒变“老司机”。虽然具体供应商和详细道路测试数据还在等待揭晓，但这个硬件配置放在10万出头的车上，本身就是一种降维打击。相比之下，同价位的很多竞品还停留在基础的辅助驾驶阶段。

空间实用魔术师，细节贴心有温度

零跑B01定位是纯电紧凑型轿车，但它在空间利用上可一点都不“紧凑”。车身尺寸不小，长4770mm、宽1880mm、高1490mm，轴距更是达到了2735mm。这数据啥概念？意味着后排乘客的腿部空间相当宽敞，一个身高1米7的人坐进去，轻松能有两拳多的富余。虽然车顶有点溜背造型，但得益于接近1.5米的车高和巧妙的设计（17.2°的溜背角），后排头部空间依然充足，不会让人觉得压抑。座椅配置也很到位：前排支持加热，主驾驶还有通风功能（夏天开车后背不再闷热！）；后排座椅靠背角度居然还能调节，最大28度，长途坐车更容易找到舒服姿势，还能4/6比例放倒，拉个大件行李也不在话下。

后备厢设计更体现巧思：常规容积就有460升，地板下面还“藏”了一个70升的夹层！日常买菜购物、全家出游的行李箱，统统安排得明明白白。内饰设计走的是简洁科技风，中控台干干净净，几乎找不到实体按键，所有操作都集成在那块14.6英寸的2.5K高清大屏和8.8英寸全液晶仪表盘上，用的是目前顶流的高通骁龙8295芯片，流畅度和智能化程度都值得期待。

最有趣的设计当属副驾驶前方的“魔术拓展孔”！足足6个预留接口，官方会提供折叠小桌板、手机支架、储物盒、水杯架、小挂钩等各种配件，你也可以发挥创意自己DIY。想象一下，副驾一边坐车一边用折叠桌板追剧、吃零食，或者挂个小玩偶、放个纸巾盒，瞬间就把车内空间变成你的个性化小天地。这种灵活多变的设计，在同级车里还真不多见。

颜值在线，续航智能两手硬

零跑B01的外观采用了最新的家族化设计语言，整体看起来简洁大气又不失科技感。前脸是纯电车标志性的封闭式格栅，配上分体式大灯（上面是纤细的贯穿式LED灯带+三点式日行灯，下面是主大灯），加上两侧动感的导流槽和小鸭尾造型，显得很有活力。侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅美观还能降低风阻，让车子跑起来更省电。车尾的小鸭尾设计配合专门的溜背角度，既保证了造型的运动感，又没牺牲后排和后备厢空间。更贴心的是，它一口气提供了8种车身颜色可选，包括专为女性用户打造的温柔“摩根粉”，满足不同人群的审美。

动力方面，它提供高低功率两种后置电机选择：132kW和160kW。高功率版自然对应着顶配的650公里续航，官方暗示零百加速有望进入6秒俱乐部，日常驾驶动力充沛，超车变道信心十足。底盘则采用了这个级别主流的前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂组合，扎实可靠。再加上CTC电池底盘一体化技术的应用，车身刚性更强，安全性和行驶稳定性更有保障。

总结：价值标杆，搅动市场格局

零跑B01的出现，完美诠释了什么叫“高配不高价”。它以预计9.98万起的亲民价格，把650公里超长续航、激光雷达高阶智驾硬件、高通8295智能座舱、2735mm越级轴距带来的大空间、灵活多变的“魔术拓展孔”设计以及诸多舒适便利配置，一次性打包带给消费者。它精准击中了普通家庭用户的核心需求：用合理的价格，买到续航安心、空间够用、智能好用、细节贴心的纯电轿车。

在竞争日益激烈的10万级纯电轿车市场，比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等车型都实力不俗。但零跑B01凭借其在续航里程、智能驾驶硬件规格、车内空间实用性和趣味性拓展方面的显著优势，已经展现出强大的市场竞争力。正如零跑所实践的“让高端科技普惠化”，B01让曾经遥不可及的激光雷达智驾体验和无忧续航，变得触手可及。它不仅仅是一款新车，更像是零跑向市场投下的一枚“价值炸弹”，重新定义了10万级纯电轿车的价值标杆。随着6月预售开启、7月正式交付的临近，这款“价格屠夫+配置先锋”到底能掀起多大风浪，让我们拭目以待！但有一点可以肯定，准备入手这个价位纯电车的朋友，你的候选清单里，绝对绕不开零跑B01这个名字了。