见过那种后备厢像门一样一拉就开的车吗？掀背车就是这种，颜值高、开口大，既能保留轿车的操控感，又能干点SUV的实用活儿。好处明显——所以大家买车时会多看几眼，厂商也上得不少款式可选。
小鹏MONA M03，我会推荐2026款 610 超长续航 Max版，落地价大概是13.98万左右。它每月销量常在一万台以上，610km续航配3C快充，长途压力小；还标配小鹏自研的XNGP全场景领航辅助（只用了一颗图灵芯片，但750TOPS算力够用，并且后续还能升级）。装载也够猛——最大1600L，后排放倒是平整舱体，露营睡觉没问题，6kW外放电还能煮火锅。缺点也很直接：后悬是扭力梁，滤震表现可能不那么软糯，这点得心里有数。
长安启源A07，我更推荐2026款 超长蓝鲸增程 310 豪华型。说实话，担心纯电焦虑的，就考虑增程的这类：它用的是宁德时代电芯，35.07kWh容量，满电能跑310km，全程由电机驱动；支持3C快充，15分钟能从30%充到80%。动力也不弱，后置200kW电机，零百6.7秒，超车有底气。车身属于少见的C级掀背，尺寸4905×1910×1480mm，轴距2900mm，后排放倒后空间够大，自驾露营非常舒服。槽点是没有高阶领航辅助——能不能接受，看个人。
深蓝L07，建议看2026款 240Max 华为乾崑ADS SE版。要是你对高阶驾驶辅助有苛刻需求，华为乾崑ADS是公认的一梯队，深蓝L07全系标配（不过是视觉方案的SE版，只支持高速领航，适合经常跑高速的车主，而且这版不另收费）。车机用的是8295芯片，跟驾驶辅助一样支持系统迭代。推荐入手增程低配版本——多了高速NOA功能，续航是240km（电池同样来自宁德时代），也支持3C快充。空间表现同样给力，轴距2900mm，后排放倒后就是个大舱。
其实这个价位里还能看见东风、宝骏，甚至大众系的新能源掀背，但它们在各自品牌里更像边缘产品，市场反馈也没上面这三台那么热。说到底，15万以内我觉得值得重点考虑的掀背新能源车型，就这三款。你会怎么选？
