电动车是便民的交通工具，电动车严格管理，已经有几年的时间了，进入2025年，电动车管理迎来了“合规化”时代，不管是生产厂家、经销商家，还是用车的车主，在销售或者使用电动车的时候都要守住一条底线，那就是要合规，这样才能够免予罚款。
生产厂家：必须要生产合规的车辆
从2025年9月1日起，电动自行车新国标GB17761-2024将全面强制实施，意味着从9月1日起，厂家生产的电动自行车必须要符合该标准了。
新标准对于各项重要的技术参数都提出明确的要求，包括电池电压≤48V、电机功率≤400W、车速≤25km/h（防篡改设计）、取消强制脚踏要求，新车型必须要满足相应的设计，如果不满足的话，可能会吊销3c认证，同时对厂家处于高额罚款。
另外还需要注意，除了必须要满足新国标标准以外，还需要满足电气安全与充电器的国标标准，只有符合新标准才能够取得3c认证。
经销商家：必须要销售合规的电动车
经销商家在销售电动车的时候，必须要销售合规的车型，一方面要从正规厂家进货，另一方面不能对车辆进行改装。
首先需要确保进货渠道合法合规，同正规的厂家进货，而且商家还要建立好台账，出现问题做到可溯源，保障进货渠道的合法，才能够确保销售的车辆合规。
另外在销售电动车的少，商家不能为了讨好买家，对车辆进行任何形式的改装，包括先上牌后改装，这些都属于违法行为。
市场监督管理部门抽查销售的电动车，之所以出现销售的车辆不达标，很大一部分原因是商家对车辆进行了改装，所以在购买电动车时，要查看车辆合格证，做到实车与合格证参数一致，特别要注意最高时速、电池电压、电池类型等等。
终端车主：合规出行才会更安全
购买了电动车以后，车主在使用电动车的时候，还需要做到合规出行，这样不仅会更安全，而且可以避免被交警处罚。
电动车在上路行驶时，必须要先给车辆上牌照，接下来还需要佩戴好安全头盔，而且还要符合3c认证标准，另外需要走非机动车道，不允许超员载人等，这些都是电动车上路的基本要求，如果违规的话将会受到30的50元罚款。
电动车停放和充电也是严查的重点，特别是不允许停放在楼梯走廊、消防通道、公共门厅等区域，更不能在这些区域里私拉乱接电线，使用飞线充电，可能会引发火灾，会受到消防部门的处罚。
总结
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