身为 Vespa 的死对头，同为意大利式经典踏板式两轮摩托车的 Lambretta 兰美达在 2026 国际重型摩托车展亮相，品牌旗舰车款 G350 正式登陆中国，同时还首度在中国引进白牌级距，全新 Lambretta J200 锁定中国通勤市场，展现意大利式踏板式两轮摩托车独有的浪漫优雅姿态。
Lambretta G350
担任 Lambretta 旗舰的 G350 正式登陆中国，延续 G-Special 车系的设计脉络，以「REMASTERCOLLECTION」为核心概念，维持标志性的六角形头灯，并透过 LED 光源重新描绘灯具内部线条，车尾将 Lambretta 字样融入尾灯之中增添辨识度，大片侧壳仍是车身最鲜明的视觉核心，钢制车体延续 Lambretta 对金属与结构的坚持。
修长而舒展的水平线条呈现 Lambretta 优雅传统，搭配上更宽厚的车体、更饱满的侧面轮廓以及 12 寸轮圈带来的份量，让 G350 拥有 Lambretta 过往少见的气势，搭载 330.1c.c. 水冷四行程四汽门单缸引擎，能爆发 19kW 最大功率与 25.5 牛顿米扭力，搭配 CVT 无段变速系统，成为 Lambretta 现行产品阵容中动力级距最高的车款。
Lambretta J200
中国 Lambretta 首度引入白牌级距，全新 J200 延续的 J 系列 轻巧、紧致的车身尺度，搭配独有的低伏比例，Long and Low 的车身线条自车头一路向后延伸，大片矩形侧壳与长型座垫勾勒出简洁利落的轮廓。标志性的六角形头灯与 Horncast 车头设计呈现熟悉风格。
全新 J200 搭载 174.5c.c. 水冷四行程四汽门单缸引擎，最大马力 16.8 匹、最大扭力 15.5 牛顿米，搭配 CVT 无段变速系统，以直接而流畅的动力输出，回应城市道路频繁起步与穿梭的骑乘需求。并配备有 Double Arm-Link 前悬挂、前、后五段弹簧预载可调避震以及双通道 ABS 与可切换式 TCS 循迹控制系统。
