先说这价钱和油钱。6280 元，不算贵吧？再看油耗，100 公里才用 1.8 升油。要是每天骑 30 公里，按现在 8 块 5 一升的油价算，一个月下来花的油钱还不到 100 块。对比开车，这点钱连个零头都不够。城里通勤，天天跑，省下来的钱买点啥不好？
车重 173 公斤，看着不算轻，但人家尾箱有 27 升大。平时放个头盔、雨衣肯定没问题，下班买点菜、周末去周边转买点小东西，也能塞进去。别以为车小就装不下，这收纳能力，在城里穿梭够用了。
再看模样和实用劲儿。大灯是 LED 的，夜里照得比老款远不少，据说能多看四成的路，晚上骑车心里踏实。油箱上的线条挺顺，骑起来风好像都少挡点，不费劲。
最头疼的窄路和停车，它也有招。转弯半径才 1.75 米，比不少同类车小了一成五，窄巷子里会个车，打把方向就过去，不用来回挪。停车更方便，占的地方还不到一个标准车位的八成，路边随便找个小空儿就能停下，不用绕半天找车位。
动力方面，125cc 的发动机，不算大，但城里骑够了。6500 转的时候能出 9.6 牛米的劲儿，起步、超车都挺利索，很少有跟不上趟的时候。关键是骑着不抖，听说用了啥三轴平衡的法子，把手抖得特别轻，骑久了手也不麻。
坐上去也舒服。座椅角度调了 8 度，腰那儿靠着得劲儿，骑时间长了腰不酸。前叉能伸 120 毫米，路上有小石子啥的，震感小多了，听说小碎石子过来，九成多的震动都能滤掉。后悬挂还能调，不管是一个人骑，还是带个人、装点东西，都能找到合适的感觉，载个人或者拉点货，从 60 公斤到 180 公斤都能适应。
遇到特殊情况也不怕。下大雨的时候，挡泥板包得严，后背不容易溅上泥，比普通车干净多了。窄巷子里会车，轴距短，才 1650 毫米，转向角度能到 38 度，咋拐都方便。要是做个闪送、快递，尾箱能快拆，车上还有不少能绑东西的点，装货卸货比以前快四倍，省不少时间。
跟同类比一比，它油耗比 A 款低点，比 B 款便宜点，减震还能调，骑着更得劲儿。不算最好，但综合下来挺合适。
以后想改改也方便，发动机能再调调，动力还能往上提提。车架上有专门的地方，能装个货架，或者加个儿童座椅，家用、干活都能用。还有个有意思的，能算出来骑 100 公里排多少碳，比同类车少排一成八，也算为环保出点力。
有人说，现在城里找个停车位比找对象还难，这摩托车才 165 厘米长，占的地方小，却能带你去想去的地方。车小装得多，路窄转得活，大概就是它在城里受欢迎的原因吧。
城里骑车，图的就是方便、省钱、舒服。这款车能不能合你的心意，还得你自己去试试。你平时骑车，最头疼的是啥？不妨聊聊看。
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