10月11日消息，近日东风猛士X700首台量产车在襄阳工厂正式下线，并且确认新车将于10月25日上市，该车是猛士品牌X系列首款车型，同时也是猛士与华为乾崑战略合作2.0落地车型。
早在9月28日的时候，该车已经开启过预售，共推出3款配置版本，预售价区间为24.98万-28.98万元，包括285KM四驱Max为24.98万元、Max+版本26.98万，360km长续航Ultra顶配28.98万。
尺寸方面，猛士X700长宽高分别为5035/1999/1910mm，轴距达到2920mm，定位中大型SUV，采用承载式车身，全系采用5门5座布局，没有推出7座版本，接近2米的横向尺寸，大幅优化车内左右乘坐空间，常规后备箱容积为850L，侧开式尾门设计，尾门开启后可形成超大装载通道，搭配220V外接电源，打开尾门就能直接作为户外备餐。
外观方面，新车延续猛士雄魂美学、醒狮前脸家族设计，经典方盒子轮廓，前脸配备贯穿式日行灯和可点亮品牌标识，车顶搭载激光雷达；侧面半隐藏式门把手，B/C柱熏黑营造悬浮车顶，大尺寸越野风格轮毂、可选车顶行李架，车尾采用竖向尾灯，可选实体备胎或者个性化情绪书包屏，共推出6款取自华夏山河灵感的专属车身配色，辨识度拉满。
内饰方面，搭载鸿蒙HarmonySpace 6系统，前排配备双15.6英寸2.5K联屏，高配提供74英寸超大画幅新一代HUAWEI XHUD，以及21扬声器HUAWEI SOUND音响，怀挡布局留出下方储物空间，水晶实体旋钮保留下来，横向排布一排实体按键，涵盖驻车、360°全景影像、陡坡缓降等核心越野功能。
车内采用云感魔毯座椅，标配座椅通风/加热/按摩，还有零重力女王副驾，二排座椅可一键放平，形成约2米长的大床，中高配还提供车载冷暖箱、后排小桌板，家用属性拉满。
动力方面，新车全系标配1.5T插混双电机四驱系统，由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成，系统综合功率518kW，轮边扭矩高达10000N·m，零百加速4.93秒，可加注92号燃油，用车成本友好。
两个续航版本，285KM四驱Max / Max+配备51.46kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航285km。360KM四驱Ultra采用68.1kWh越野专用电池，CLTC纯电续航360km，满油满电综合续航均突破1300km，支持超快充，30%-80%快充仅需18分钟。底盘配备了MRC磁流变减震器、双腔空气悬架和魔毯预瞄系统，最大离地间隙328.8mm，最大涉水深度800mm，兼顾城市道路与户外非铺装路面使用。
辅助驾驶方面，全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统，其：入门Max版本搭载ADS5Pro舱内激光视觉方案；Max+/Ultra中高配升级ADS5Max，配备896线双光路图像级激光雷达，支持城市/高速NCA、车位到车位全场景辅助，还行业首发越野版NCA领航辅助以及RCA漫游巡航辅助。
从极致硬核的猛士917，到面向家庭用户的X700，猛士正在完成产品矩阵的补齐。它没有牺牲越野底子，同时补齐智能、舒适、家用短板，目标很明确：抓住喜欢方盒子，又需要日常代步的家庭用户，上市之后，将直接和多款城市越野SUV展开竞争。这款X700，大家觉得怎么样？
