对于预算在10万元左右，又需要经常带着家人出行的消费者来说，买车时最不容易平衡的就是动力了，而是在于座位数量、空间实用性以及用车成本。五菱星光L把重点放在“大六座家用SUV”上,采用2+2+2座椅布局,起售价为10.98万元,试图用更完整的空间和混动续航来覆盖日常通勤和长途出行两种场景。
从销量上看，五菱星光L当月卖出6553台，比首月增长了16%。数字并不表示它在追求一个极端的性能，而是把产品重点放在家庭用户更容易感知的一些方面上：能否坐下六个人、第三排是否实用、平时开车是否省油、长途行驶时是否方便。
六座布局是星光L比较突出的产品特点。车辆使用的是2+2+2独立座椅形式，第二排乘客有相对独立的乘坐空间，在进入第三排的时候也不需要频繁地移动多人。对于有老人和孩子的家庭来说，该种布局比传统的五座车型多出两张座椅，并且又避免了七座车型中间排座椅连续排列带来的不便。
2950mm轴距为车内空间打下了基础。尤其是六座SUV中第三排能否真正使用，不能只看座位数量而忽视腿部空间、上下车便利性以及第二排调整后的余量。星光L把第三排作为家用场景的一部分来设计，并不是简单的增加两个临时座位。日常接送孩子、短途多人出行或者节假日全家一起出门，都可以体现这种布局的价值。
当然，六座车的优势并不是多两个座位而已。平时只有两三个人乘车的时候，第二排独立座椅可以带来更加宽敞的乘坐感受；需要装载行李的时候也可以根据出行人数来调整后排空间的大小。对于家庭用户来说,车辆的实用性不是某一个参数决定的,而是座位、储物和装载之间能否灵活切换。
动力方面，星光L有较好的适应性。纯电续航为260公里，可以用来做日常通勤、接送家人以及城市内短途行驶等。如果家里有充电条件，则平时可以更多地依靠纯电模式来减少加油的次数。对于没有固定充电条件的用户来说，混动系统又保留了燃油补能的便利性，并且不需要完全依赖充电设施。
车型公布的综合续航为1260公里，馈电状态下的百公里油耗为4.9升。此组合所对应的是两类常见的用车需求，即城市中尽量用电、长途出行时减少对充电站的依赖。需要注意的是，续航和油耗表现会受到气温、载重、路况以及驾驶方式的影响，在实际使用中会有一定的变化，但是从产品定位上讲，“日常省”比“长途稳”更突出。
补能效率也是混动车型使用体验的重要一部分。星光L支持3C快充，在短时间内给车充电之后就可以继续进行通勤或者城市出行了。对于家用车来说，充电速度并不是越快越好，主要还是看车辆是否能在不同的用车场景中提供多种补能方式。纯电、混动和燃油补能三者共存的情况下可以降低用户的出行安排限制。
价格上，五菱星光L有三款不同的配置，起售价分别是10.98万元、12.68万元和14.78万元。三款车型的动力、续航和底盘都是一样的，而不同版本之间的差异主要体现在功能的选择上。这样安排的话，在预算有限的消费者当中更容易被接受，即不为了得到核心动力和续航而选择高价的版本。
在这个价位段里,消费者真正所关注的是买到什么车型能够满足家庭需求。星光L的思路比较清晰就是六座空间来应付多人出行、260公里纯电续航来应对日常通勤、1260公里综合续航来应对跨城行驶，并且将起售价控制在10万元以内。
就产品定位而言，五菱星光L并不是为了运动性能或者豪华配置而设计的车型，它更像是一辆以家庭场景为主旨的混动六座SUV。空间够不够用、油耗能不能控制、长途是否方便、不同配置之间是否容易选择等问题才是它要解决的主要问题。对于正在寻找十万级家用六座车的消费者来说，星光L提供了一种偏务实的选择。
