别跟我提什么“长歌奋进，一路生花”，听着就像是给某个快要倒闭的KTV写的宣传语。现在的车圈，哪有什么长歌，都是战歌，不，是挽歌。还生花？生的是火花，是车企老板们脑子里爆出来的火花。
泰安这个广电车展，说是二十年时光淬炼，听起来特别有传承感，特别典中典。但讲真，在今天这个时间点，你办一个车展，性质已经完全变了。这不是什么“品牌形象的重要舞台”，这就是一个大型的线下清库存甩卖会，一个汽车行业的双十一，一个把所有经销商都逼到墙角的修罗场。你以为舞台上的是西装革履的销售精英？不，那都是被逼上梁山的角斗士，唯一的KPI就是把车变成钱，不然下个月连西北风都没得喝。
所谓“服务行业、惠及市民”，这话术就跟渣男说“我都是为了你好”一样，听听就得了。什么叫服务行业？最好的服务就是直接把价格打到骨折，让友商直接关门，这就是对行业最大的贡献。什么叫惠及市民？就是把去年卖三十万的车，今年十五万就交个朋友，这才是真的惠及。其他的，都是虚的，都是不务正业，都是整那些花里胡哨的。
我作为一个中年人，去过太多这种车展了。以前的车展，大家还装一下，讲讲技术，聊聊未来，一派和谐。现在的车展，你一进去，空气里都弥漫着一股火药味。每个展台都跟一个独立的军阀似的，大喇叭里放的不是音乐，是“骨折价”、“送终身保养”、“买一送一”，就差喊“买车送老婆”了。
销售小哥看你的眼神，都不像是看客户，像是看救命恩人。他不是在给你介绍车，他是在给你交代遗言，告诉你这台车可能是他们品牌在这个价位最后的绝唱了，你今天不买，明天他们公司可能就没了，就问你怕不怕？
这种感觉，就很像看玄幻小说里的宗门大比。每个品牌就是一个宗门，平时大家还讲点道貌岸然的规矩，到了这种时候，不装了，摊牌了。什么压箱底的功法、禁术，全都往外甩。这边一个“零首付闪电战”，那边一个“配置压缩毛巾大法”，上来就给你泡开，加大加大加大。更有甚者，直接自爆金丹，玩起了“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式竞争。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在这些在地方车展上血拼的厂家，就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，大家一起喝西北风，谁也别吃了。
在这种环境里，谈什么“升级座驾”、“了解行业最新趋势”，就显得特别黑色幽默。你真正能了解到的唯一趋势就是：卷，往死里卷。自动驾驶的关键不在特斯拉，在这些车展销售的嘴里，只要他敢吹，就没有实现不了的功能，三体人看了都得气活过来。智能座舱的未来不在芯片，在赠品，只要你买车，他能送你一个全家桶的智能设备，让你觉得不是在买车，是在进货。
写到这里我突然觉得，把一个地方车展比喻成修仙入门派大比，是不是有点太中二了？但讲真，这感觉一模一样。
当然，车展上也有奇行种。就是那些去看奔驰、去看特斯拉的人。他们就像是这场大乱斗里的NPC，完全免疫所有的价格魔法攻击。你跟他说隔壁的车便宜十万，配置还高，他会用一种看凡人的眼神看着你，然后淡淡地说一句，“那不是奔驰”。你跟他说国产电车续航更实，内饰更好，他会告诉你，“可是，那是特斯拉”。
坏了菜了，这就是品牌玄学。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求不是买一辆车，是维护自己的信仰。车展对他们来说，不是来比价的，是来朝圣的。他们是这场荒诞行为艺术里，最坚定的观众，也是最超然的演员。
所以，这个十一假期，你要是真想去市政广场看看，我劝你别抱着什么“选购家庭新车”的单纯想法。你要抱着一种上帝视角去看戏，去看一场盛大又悲壮的表演。看那些曾经不可一世的品牌，如何放下身段，用最原始的方式肉搏。看那些销售，如何在崩溃的边缘，爆发出惊人的战斗力。去他妈的未来趋势，活下去！现在就要活下去！
在那些多元的车型里，你看到的不是工业设计的结晶，而是不同求生策略的具象化。在那些专属优惠里，你触摸到的不是厂家的诚意，而是他们动脉里喷涌而出的热血。
你以为最后的赢家是消费者？天真。最后的赢家，永远是那个能让你心甘情愿掏空六个钱包，还觉得是自己占了便宜的品牌。这是一种玄学，不讲道理。而我们大多数人，只是在这场戏里，捡到了一张打折的门票罢了。
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