这次ID. ERA 5X刚完成申报，预计今年内就能正式上市。它是一款紧凑型SUV，长4560、宽1896、高1630毫米，轴距2815毫米。整车看起来方正硬朗，尺寸比起来也更像途岳，可以说是途岳的纯电版本。
设计上延续家族化风格，前脸是贯穿式灯组，门把手升级成符合新国标的半隐藏式样。申报图还暴露出丰富的个性化选装，前后保险杠、侧围饰条、轮眉，以及轮毂都能选，车顶行李架和全景天幕也有不同配置。
动力方面，全系都是单电机后驱，最大功率155千瓦。电池容量和官方续航还没披露，但从线索看，CLTC续航很可能超过600公里。
申报图还透露，未来可能按配置推出“纯视觉”与“激光雷达”两种智驾版本；部分测试车没有激光雷达，入门版在智驾硬件上可能会有精简。
据CNMO科技了解，这车的售价很可能落在20万元以内，主要面向主流家庭用户。随着申报信息落地，上市步伐也更近了一步。当然，真正的体验要等到上路，你会怎么选？
