经济观察网 九月四日这一天，第六届长安科技生态大会拉开了帷幕。在这场盛会中，名为天枢领航的智能型辅助驾驶系统正式亮相，启源Q06也同步启动了预售环节。这场发布会标志着长安智能化战略的落地，但比发布会本身更具看点的是其前期的低调试炼。就在大会举办的前一个星期，这家车企完成了一项行业内极为少见的壮举。其全体高管团队分别前往北京、重庆、上海、贵阳、广州以及西宁等十余座主要城市，亲自驾驶启源Q06穿梭于真实的道路环境之中。面对狭窄街巷中的机非混行、高架道路的汇入汇出、连续匝道的通行以及棘手的泊车入库等复杂路况，他们实地检验了这套系统的真实表现。在这场活动中，高管们仅仅保留了一个身份，那就是首批体验者。他们提出了一个响亮的口号，即系统想要通过考验，必须先获得管理层的认可。这种高管团队为消费者先行体验的举动，究竟向外界传达了何种深意？该系统的自信究竟源自何处？
管理层亲自上路体验之所以引发广泛关注，核心在于它释放了一个明确的讯息：辅助行驶技术的首要准则必须是安全至上，而绝非为了抢占先机而仓促推广。近年来行业内部竞争日益白热化，部分厂商将辅助驾驶作为吸引眼球的营销工具，急不可耐地将未经过充分验证的系统推向大众，从而导致了诸多隐患与意外事故的发生。相比之下，该企业挑选了一条虽然费时费力却极其踏实的路径。在正式对外发布前，安排所有高管亲自驾车驶入全国多座城市的实际道路中，去直接面对各种不同的道路构造、交通繁忙程度以及驾驶习惯等突发状况。此次高管们并没有坐在办公室里查看测试报告，而是双手紧握方向盘，在实际交通环境中体会系统做出的每一次判断与抉择。让决策层直接面对最复杂的路况反馈，是确保智驾系统迭代方向不出偏差的最佳途径。当然，这种先体验后推广的做法绝非简单的作秀，其背后依托的是一套严密且完善的检验流程。在这套系统正式面世之前，其技术团队已经开展了海量的计算机模拟测试以及实地道路检验。相关统计表明，该系统已涵盖超过四十万个虚拟模拟场景，每天进行的模拟行驶里程高达三百三十万公里以上。
不仅是虚拟环境下的演练，在真实路况检验环节，过去五年时间里，两千多名工程师在路况极其复杂的重庆地区完成了总长超过五百万千米的实车行驶测试。这座山城独有的立体交通网络、错综复杂的立交桥以及多变的天气条件，为一百八十五种不同的交通出行场景提供了最严苛的检验场地。此外，该企业还取得了国内首张L3级自动驾驶正式牌照，四十六辆测试车辆在特定区域上路之前，已经累计完成了等同于绕地球上百圈的实地路测，涵盖了立交桥、隧道、陡峭坡道、急转弯等一百九十一类复杂路况。这些翔实的数据背后，折射出的是极其严苛的工程准则。四十万余个虚拟场景意味着系统在真正接触道路前，已经穷尽了无数种极端突发状况；漫长的真实路测意味着每一行程序代码都在真实多变的路面、气候以及交通车流中经受了反复打磨；而高管亲自上阵检验，则将这种测试标准推向了顶峰，决策者亲自下场，用切身体验来为系统背书。更为关键的是，企业始终对辅助驾驶的适用范围保持着极其理智的认知。企业高管在多种公开场合反复强调，驾驶员必须全程保持对车辆的掌控与监控义务，现阶段的辅助系统尚无法替代人工进行全自动驾驶。这种表态不仅是对消费者高度负责的善意提醒，更是对当前行业内急功近利风气的一种有力纠偏。
关于这套系统究竟能带来怎样的体验，概括而言，它构筑了情感、心智与生理层面的三重防护。借助激光雷达这一全系标配硬件，车辆在夜间或隧道等暗光环境中的障碍物识别速度，较人工观察提前了两秒；结合SDA中央环网架构的加持，系统整体反应速度提升了一百五十毫秒。Max版本则借助超过两千万条优质人工驾驶数据片段进行深度学习训练，确保在拥堵且高频的通勤路况中依然能平稳穿行。Ultra版本更是配备了VLM视觉语言大模型技术，带来了可以进行人机交互的辅助行驶感受。这些层层递进的安全屏障，深刻诠释了该品牌在工程制造上追求踏实、不走捷径的理念。该方案以一段式端到端技术为基础，并具备自然语言对话功能，属于完全自主研发的体系，它促使车辆驾驶模式从死板遵守规则转变为汲取真实人类行车经验。坚持攻克那些具有挑战性且方向正确的难关，彰显了其在自主科技攀登道路上永不止步的决心。
追溯长安在智能化领域的探索历程，可以回到二零零九年。当时自动驾驶对大众而言还十分遥远，众多本土汽车制造商正致力于缩小在传统燃油车领域与国际巨头的差距。然而长安却另辟蹊径，从零开始搭建起专门的研发团队，涉足自动驾驶技术。在这漫长的十七年间，历经五千多个日夜，其间充满了坎坷与挑战。企业掌舵人朱华荣曾用执着与坚持来形容这段长达十七年的技术攻坚过程。最初的研发小组仅有四名成员，经过岁月沉淀，目前已壮大至七千五百人的专业队伍，并打造了国内唯一专注于智能汽车安全技术研究的国家级重点实验室——天枢智能实验中心。每一次升级都伴随着庞大的精力与资源倾注。这种深入骨髓的自主研发模式，不仅在于攻克技术壁垒，更意味着企业对于该系统面临的安全指标、适用范围、推向市场的节奏以及后续的升级维护，承担着全方位的责任。一旦完全掌握底层核心技术，企业便具备了拒绝将未经验证的功能草率推向市场、坚决不让消费者充当测试小白鼠的底气与担当。
最后，该企业全体高管通过在十余座城市进行的真实道路体验，为天枢领航系统完成了一次全面的摸底检验。这不仅向外界传达了作为央企在造车理念上始终将安全置于最高优先级的强烈信号，更淋漓尽致地展现了其在科技制造领域所具备的坚持、敬畏与担当精神。十七载的自主研发沉淀，配合虚拟与现实相结合的严密检验网络，再加上三个维度安全屏障的层层护卫，这些要素共同铸就了该系统安全可信的坚实基础。系统想要顺利过关，必须先获得高管的认可，而在此之后，便将正式交由广阔的市场与广大消费者来进行最终的评判与检验。
（作者 经观汽车）
