讲真，腾势N9最近在210公里时速下搞的那个什么“鱼钩测试”，三破世界纪录，这个事儿本身，就挺行为艺术的。
你得先理解，什么叫210公里时速。
这个速度，大部分民航客机都已经拉起来飞向天空了，太阳在天上看着都得一个趔趄。你在这个速度下，别说急打方向盘搞什么鱼钩测试了，你就是敢睁着眼睛，都算你是条汉子。所以这个测试的本质是什么？它根本就不是一个给正常人类用户看的测试。
谁家正经人开车上高速，会用210公里的时速去躲避一个突然出现的障碍物？你躲个毛线。正常人的反应是，眼睛一闭，开始思考自己这辈子的功与过，顺便看看能不能在走马灯里把自己B站的密码想起来。
所以，腾势搞这个，就是一场大型、荒诞且充满“表演性”的舞台剧。它不是演给用户看的，它是演给同行看的。
这背后的潜台词，翻译过来就是六个字：不装了，摊牌了。
当下的汽车市场，已经不是什么存量竞争，也不是什么蓝海红海了，这玩意儿就是你死我活的黑暗森林。以前大家还讲究个体面，你降八千，我送保养，你好我好大家好。现在不一样了，现在的打法是掀桌子。我活不好，你们谁都别想活。
如果说之前小米是把桌上的蛋糕直接端走了。那腾势N9这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺便把餐厅的燃气总阀给打开了，然后点上一根烟，笑眯眯地看着所有人。
这就是典型的“我不过了，你也别想活”式自爆袭击。
最好的防守不是进攻，是直接把战场给扬了。要么成仙，要么成盒。
你说，腾势是怎么做到在210公里时速下，还能稳如老狗，不翻车的？靠的是那个听起来就很玄幻的“易三方”整车智能控制平台。这名字一听，就有一股子道诡异仙的味道。
讲真，你把这些技术名词拆开看，三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化……每一个都像是在念什么飞升咒语。普通人听完，除了感觉“卧槽，好牛逼”，根本不知道是啥。
我作为一个被各种发布会PPT轰炸到头皮发麻的中年人，给你翻译一下。
这就好比一个绝世高手，他不再是靠肌肉和蛮力去战斗。他给自己的每一根毛细血管、每一条神经末梢都装上了独立的CPU和电机。当他要躲闪的时候，不是大脑先下命令，然后身体再反应。而是他的左脚趾头觉得“坏了菜了，要撞”，它自己就瞬间调整了全身的重心和姿态。
在那个鱼钩测试的极限瞬间，腾势N9的车身里，估计上演了一场神仙打架。
驾驶员猛打方向盘，车身刚想“诶我给你表演一个原地起飞”，三电机系统立刻化身雷电法王杨永信，一个反向电疗就给它怼回去了，嘴里还念叨着：“想侧翻？没门！”；后轮转向系统一看，我X，这简直不讲道理！也赶紧跟着扭动起来，帮车身快速回正；那个叫云辇-A的空气悬架，瞬间就“悟了”，直接把悬架刚度拉满，硬得像块石头，死死地抑制住车身侧倾。
所有这一切骚操作，都得有个坚实的基础，这个基础就是比亚迪的混动CTB电池车身一体化技术提供的那个“金钟罩铁布衫”。车身90.5%都是高强度钢和铝合金，基本上就是个移动堡垒。
写到这里我突然感觉，我把一场严肃的安全测试比作修仙渡劫，是不是有点太离谱了。但你仔细想想，它又真的有点那个意思。
传统燃油车的极限，是机械的极限。工程师们像苦行僧一样，一点点地压榨发动机、变速箱和底盘的物理性能，卷了几百年，最后发现大家头顶上都有个天花板。
但现在，比亚迪这帮人，他们开窍了。他们发现，打不过物理，我还打不过魔法吗？
他们用智控技术，用毫秒级的算力和执行力，给汽车装上了一个“任意门”。在物理定律即将把你干翻的前一秒，用魔法把你强行拽回来。这就是典型的降维打击。三体人看了都得气活了，说好的物理学不存在呢？怎么你们自己开始创造物理了？
但话又说回来，这种安全冗余，在你真正需要它救命的那一次，又是无价的。
这就引出了一个更深层次的问题：我们真的需要这么极限的技术吗？
我跟你讲，这就像品牌玄学。为什么有人愿意加价买奔驰？图的是那个三叉星徽标带来的精神马杀鸡。为什么有人对特斯拉的各种小毛病甘之如饴？因为他们买的不是车，是一种“信仰”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说别的都没用。
腾势N9搞的这一出，也是在构建一种新的“技术玄学”。
它在告诉消费者：你看，我能在210公里时速下玩杂技，虽然你一辈子都用不上，但你开着我这台车在三环上堵着的时候，你的内心是安稳的。因为你知道，你的车里，封印着一个F1赛车的灵魂。这种感觉，就叫安全感。
讲真，最近我发现楼下便利店的饭团越来越小了，可能这就是通货膨胀吧。
说白了，决定技术成败的关键，从来就不在于实验室参数。我还是那个观点，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，你什么激光雷达、毫米波雷达都白搭。
腾势N9这个测试，厉害吗？厉害。它代表了中国汽车工业在安全领域，确实是从跟随到引领了。它把安全标准，又往上提了一个没人性的高度。同行看了也得傻，这还怎么玩？下一步是不是要测试一下大气层内定点巡航了？
但能过，就是能过。
所以，你以为腾势N9这么搞是为了你的安全吗？是，也不是。它更是为了让每一个潜在的竞争对手在深夜里辗转反侧，怀疑自己是不是入错了行。它用一个极端到荒谬的场景，建立起一个坚不可摧的技术壁垒和品牌光环。
安全只是顺带的，让同行心态爆了，才是核心KPI。
就问你怕不怕？
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