你见过一辆车还没上市，光靠几张照片就让全网猜名字的吗？最近工信部公布了一组欧拉新电动车的照片，没想到名字成了最大悬念。公告里反反复复出现“ORA 5”的字样，但那个数字5有时黑有时白，让人忍不住琢磨：这车真要叫“欧拉5”吗？
从外形来看，这台新车走的是圆润路线，线条饱满，看起来挺有亲和力。车身长不到四米五，宽一米八多，高二米六出头，轴距却达到了两千七百二十毫米。比起欧拉之前那台好猫，它明显大了一圈，坐进去应该更宽敞，特别适合带娃家庭或者经常和朋友出门的年轻人。
最吸引人的是车灯。前后大灯造型别致，亮起来肯定特别显眼，老远就能认出来。车顶还配了一整块玻璃天幕，晚上看星星肯定很过瘾。如果你愿意加钱，还能选装激光雷达和后置高清摄像头，说明它智能驾驶方面可能有不少新花样。
性能方面，目前知道它用的电机最高能输出一百五十千瓦的动力，电池是蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池。虽然具体续航还没公布，但这类电池通常比较稳定耐用，充电也挺方便。
其实名字不只是个称呼，还可能藏着厂家的战略意图。假如真的定名“欧拉5”，那它可能就是欧拉品牌冲向国际市场的第一弹。像宝马、奥迪那些大牌早就用数字给车型命名，简单好记，全世界的人都容易接受。这样一来，不管在国内还是国外，大家提到“欧拉5”就知道是它，多方便。
不过眼下官方还没拍板，最终叫什么还得再等等。但不管名字怎么定，这台车对欧拉来说都特别重要。这是它们第一次做SUV，补上了产品线里的一块大空缺。而且它又大又智能，设计也挺讨喜，很可能成为年轻家庭的首台电动车。
现在电动车选择虽然多，但真正能让人眼前一亮的不常见。欧拉这台新车好像想靠设计、科技和实用功能来打动我们。它不像有些车只顾着堆配置，反而在颜值和体验上花了更多心思。
说不定下半年我们就会在街上见到它了。到时候，你会不会想坐进去试一把？假如让你来取名，你会叫它什么呢？
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