很多人说日系车省心耐用，但碰到这七台国产车，日系车也得靠后站着。
第七名，吉利帝豪。累计销量突破四百万台，这车是很多人第一台代步车。老车主里有跑出一百六十八万公里无大修的例子。搭一缸一百五的自吸机，调教成熟，不挑油，保养便宜。十几年来底盘和动力持续优化，故障率常年靠前。
第六名，长安逸动。已经走过十四年、三代的迭代。拿过jd power紧凑型质量榜首。搭蓝鲸1.5T，耐用，配湿式双离合，克服了早期变速箱通病。乡镇随处能修，省钱又省心，实用家庭可以买着放心开。
第五名，奇瑞艾瑞泽八。定位十万级耐用轿车的天花板。给整车终身质保是它的底气。搭1.6T鲲鹏发动机，配哥特拉克湿式双离合，很多车主三十万公里无大修。车身有75%高强度钢，中保研碰撞成绩全优。它不玩花里胡哨，一门心思打磨三大件，久开不焦虑。
第四名，领克03。运动轿车里也能做到耐用稳定，靠的是和沃尔沃同源的CMA架构。上的是2.0T沃尔沃同源动力。五年八万公里的老车主反馈三大件没漏油、没大修。它是国内唯一拿下WTCR赛事冠军的家用轿车，底盘紧致不散。唯一要注意的是要加95号油，运动化底盘会带来偏大的胎噪，但核心耐用性没受影响。
第三名，吉利新锐。十万价位里罕见的高端架构轿车，全套沃尔沃CMA底盘，标配2.0T。出厂耐久测试做得很满。上市多年后整车故障率很低，独立悬架用料扎实，既稳当又有高级的驾驶手感。
第二名，比亚迪秦Plus DM-i。百万级混动车主共同验证，EMI混动结构简单，能大幅减少变速箱故障。无数网约车在五十万公里工况下仍然完好。刀片电池的衰减控制在行业顶尖，可油可电，不用为里程数焦虑。新能源时代里它是最省心的家用轿车之一。
第一名，毫无争议的国人平价豪华代表，红旗H5。全系用成熟的2.0T配爱信8AT，传动平顺且耐用。整车的品控偏向高端，既能满足家用通勤，也能做商务出行。故障率明显低于同级合资中型轿车，也带着不少人的红旗情怀。
我是爱说真话的小眼妹。
