比亚迪、吉利、奇瑞首入全球销量前十
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2026年8月最新发布的全球车企销量数据显示，2026年1-6月全球销量前十榜单中首次同时出现三家中国车企，创下中国汽车工业的历史性突破。
奇瑞集团
排名情况：以4.1%的全球市场份额与美国福特并列全球第9位，是本次新晋入榜的车企。
核心表现：2026年7月单月出口20.25万辆，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企；上半年在欧洲累计销量17.4万辆，同比增长212%，其中新能源车型占比近半。
行业地位：连续23年位居中国品牌汽车出口第一，当前中国每出口5辆汽车就有1辆来自奇瑞。
比亚迪
排名情况：位列全球第6位，是三家入榜车企中排名最高的中国品牌。
核心表现：2025年以460万辆的销量登顶全球新能源汽车销量冠军，2026年7月海外销量占比已超43%，海外市场成为核心增长动力。
吉利控股集团
排名情况：位列全球第7位，2025年全球销量首次突破400万辆，2026年上半年延续稳定表现。
核心表现：2026年7月单月海外出口10.67万辆，同比增长202%，连续2个月出口量突破10万辆。
该排名由乘联会基于世界汽车组织的2026年上半年销量数据统计发布，此前2025年的全球前十榜单中曾有比亚迪、上汽、吉利三家中国车企入榜，本次是奇瑞取代上汽，形成全新的“中国三席”格局。
本次突破标志着中国汽车在全球市场的份额进一步提升，2026年上半年中国汽车累计出口量首次突破500万辆，在电动化、智能化赛道已形成差异化竞争优势。
2024年全球车企销量前十榜单首次有两家中国车企跻身前十：
2024年全球车企销量前十完整榜单
日本丰田汽车
全年销量1080万辆，是当年唯一销量破千万的车企，连续5年稳居全球销冠。
德国大众集团
全年销量约903万辆，旗下覆盖大众、奥迪、保时捷等品牌，核心市场集中在欧洲与中国。
韩国现代起亚集团
全年销量723万辆，在北美、东南亚市场保持稳定的市场份额。
Stellantis集团
全年预估销量650万~680万辆，旗下包含标致、Jeep、雪铁龙等多个品牌。
中国比亚迪
全年销量427万辆，是当年全球新能源汽车销量冠军，同比增速超40%。
美国通用汽车
全年销量410万辆，北美市场是其核心基本盘，皮卡车型销量表现突出。
美国福特汽车
全年预估销量390万辆，F系列皮卡常年稳居全球畅销车型前列。
日本 本田集团
全年销量381万辆，在东南亚市场拥有较高的品牌认可度。
日本 日产集团
全年销量335万辆，依托雷诺日产联盟的全球化布局拓展市场。
中国吉利控股集团
全年销量333万辆，首次跻身全球前十，新能源车型销量同比增长超50%。
