五菱亮绝招！打造国产“吉姆尼”，方盒子+后驱+双联屏，才7.68万

五菱亮绝招！打造国产“吉姆尼”，方盒子+后驱+双联屏，才7.68万

宝骏悦也上市时被捧作城市新宠，如今月销量却跌到六百台边缘。这辆号称“国产吉姆尼”的小车，用方盒子造型和双联屏配置吸引眼球，可车主的真实反馈暴露了它的软肋。

方盒子造型是把双刃剑。宝骏悦也的硬派设计确实赚足回头率，悬浮车顶和小书包装饰件透着复古潮味，车尾神似路虎卫士的造型更让年轻人直呼过瘾 。但为这颜值买单后，车主很快发现代价不小。车身长度仅三米三出头，后排空间成了硬伤。一米七五的乘客坐进去，膝盖离前排椅背只剩一拳距离；若是身材魁梧的乘客，腿都伸展不开 。方盒子造型还带来高速行驶的烦恼，胎噪呼呼往驾驶舱钻，开快了像坐在音箱上 。

动力续航勉强够用，但冬天就露馅。官方标称的401公里续航，实际跑起来打七五折是常态。城市拥堵路段掉电更快，频繁启停让百公里电耗直奔18度 。最致命的是低温表现——零下10℃环境里，续航直接腰斩到两百公里内，充电时间翻倍，车主吐槽“电量掉得比手机还快”。68马力后驱电机跑市区够用，可上了快速路就显吃力，超车得提前半条街预判 。

八万块的智能装备倒有惊喜。双10英寸大屏配Ling OS系统，远程控车在线导航该有的都有。2025款还升级了灵眸智驾2.0系统，城市记忆领航和自动泊车下放到十万内车型实属罕见。不过车机自带软件太少，连网易云都装不了，年轻车主直呼“被封印了娱乐自由” 。

厂家在细节上抠成本的手太明显。皮座椅看着高档，坐垫填充却偏薄，开一小时就腰酸；后排靠背能放倒扩充空间，可原厂收纳箱得额外花钱配，车主调侃“抠门到连塑料箱都舍不得送” 。最让人憋屈的是安全配置——主驾不系安全带直接锁死车辆，雨天路边停个车都能被强制熄火 。

如今宝骏悦也终端价降到七万六，比刚上市便宜四千块，可销量依旧萎靡。看看隔壁比亚迪海鸥月销过万的战绩，五菱该想想：光靠方盒子情怀，还能撑多久？

这车就像个优缺点鲜明的直男——颜值能打智能配置够良心，可空间憋屈续航虚标也实实在在。城里代步的年轻人图它回头率高，接送孩子的主妇嫌它后排挤；科技控为智驾系统叫好，怕冷的北方人对着电量表发愁。如果是你，愿意为这份个性买单吗？