车圈大事件来了！2026年7月，广汽本田的合约期限一口气延长到了2038年，广汽和本田双方还是各占50%的股份，平等合作，直接锁定了未来十几年的发展路线。这波操作明眼人都能看出来，两边深耕国内市场的决心不是一般的强。
在正式签约之前，广汽和本田其实早就悄悄把基础打好了。先是双方一起给广汽本田增资，然后广本又把发动机这类核心动力资产整合进来，研发和生产的核心资源全部攥在了手里。先把产业链和制造端的底子夯实，再官宣续约，这套组合拳足以说明两家对中国市场的长期发展思路高度统一。
50:50对等持股的核心在于，双方话语权完全均等。广汽在国内市场摸爬滚打了二十多年，太清楚咱们老百姓日常开车的真实需求，手里还握着本土零部件供应链；本田则手握成熟的混动技术、整车制造工艺和严苛的品控标准。新车从前期策划到最终落地，全程都是两边一起商量，技术和市场资源双向共享，造出来的车适配国内路况和用车习惯的效率自然拉满。
这次续约最本质的变化，就是从原来的海外引进转向了本土化自研。大幅度提高国内零部件的采购比例，还会跟本土科技公司联手搞智能座舱和自动驾驶。以后新车立项，国内研发团队全权主导，专门针对国人在意的大空间、日常通勤省电、接地气的车机交互这些细节做优化，打造真正适配国内日常出行的车子。
产品规划也给大家梳理得明明白白，燃油、混动、纯电全覆盖，完全不偏科。2027年会一口气上新三款全新车型，三条动力线全部补齐。经典中型轿车雅阁迎来换代，继续稳住家用轿车主流市场；搭配第五代i-MMD混动系统的新车，油耗还会再往下压一压；还有一台基于中国专属新能源平台打造的纯电车，不管是日常市区代步，还是全家长途出游都能满足。
算下来广汽本田从1998年成立到现在，整整28年了，累计用户已经突破1100万！全国各地都有线下维保门店，自家柔性智能生产线经过这么多年市场打磨，都是这次十几年长约的扎实底气。
这次续约到2038年，可不只是简单延续合作那么简单，相当于给接下来十几年的电动化、智能化转型铺好了路，有了充足的时间去打磨新能源产品。靠着双方平等稳定的合作模式，再加上全力投入本土研发、兼顾多种动力车型，接下来广本会持续推出更懂中国人、质量靠谱的新车，不管是老车主还是准备买车的朋友，后续选车、用车体验都会更加完善。
