23.58万起,小鹏G7配2.17㎡天幕+256色氛围灯,这SUV值吗?

今日车坛快讯!

新能源领域最近是风起云涌,新车发布的速度,如同唐诗宋词里的平仄变换,令人应接不暇。

今天,咱们就来聊聊备受瞩目的小鹏G7。

这车,听说下周就要正式与大家见面了,预售价23.58万起,定位中型SUV。

23.58万起,小鹏G7配2.17㎡天幕+256色氛围灯,这SUV值吗?-有驾

哎,二十多万,买个SUV,这事儿,确实值得咱们细细品味。

咱们先来理清来龙去脉。

小鹏G7还没正式上市呢,价格就提前公布了,还推出了预订活动,提前缴纳“诚意金”,就能享受到购车优惠。

这种“先甜后苦”的策略,大家应该不陌生吧?

不过,能省点儿是点儿嘛,毕竟现在买车,能少花钱,谁不喜欢呢?

所谓“未雨绸缪”,精打细算总是没错的。

外观设计上,小鹏G7延续了家族风格,用官方的话来说,这叫“第二代X FACE”。

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说白了,就是这车长得像小鹏自家的其他车型,但又有所创新。

最引人注目的,莫过于贯穿式的日间行车灯,辨识度极高。

两侧与导流槽融为一体的远近光灯组,也显得气势十足。

车身侧面线条流畅,腰线充满力量感,整体呈现出一种蓄势待发的姿态,颇具动感。

车尾部分,梯形的贯穿式尾灯,也是当下流行的设计元素,与车头设计相呼应。

总而言之,外观这东西,就像“情人眼里出西施”,各花入各眼。

车身尺寸方面,小鹏G7的“三围”是4892/1925/1655mm,轴距达到了2890mm。

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打个比方,这车停在你家小区里,绝对是“大块头”级别的存在。

停车的时候,可能需要多费点儿心思,就像苏轼笔下的赤壁,气势恢宏,但也需要一番细细品味。

配色方面,小鹏G7提供了六种选择,有星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿。

我个人偏爱星际绿,听着就感觉很有格调,仿佛置身于浩瀚的宇宙之中。

内饰设计上,小鹏G7采用了“环抱式”设计,用料也相当考究,软性材质、实木饰板、丝光金属的点缀,触感细腻,视觉效果也很棒。

内饰颜色有四种选择,分别是秘境蓝、暖阳橙、气宇灰和深空灰。

我个人比较喜欢暖阳橙,感觉特别有活力,仿佛能驱散旅途中的疲惫。

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配置方面,小鹏G7也是“武装到牙齿”,15.6英寸的大屏幕、前排双50W风冷无线充、20扬声器7.14声道音响系统、流媒体内后视镜、后排8英寸娱乐屏、256色全舱漫反射氛围灯,还有2.17㎡的全景天幕。

想象一下,坐在车里,就仿佛置身于移动的电影院之中。

特别是那全景天幕,夜晚躺在车里,仰望星空,那种浪漫情怀,让人心生向往。

当然,光有这些还不够,小鹏G7的“内核”也很强大。

它搭载了三颗自研图灵AI芯片,配备了11个摄像头+3个毫米波雷达,采用纯视觉智驾方案。

这相当于什么?

就好比一位经验丰富的司机,拥有敏锐的观察力和精准的判断力,可以应对各种复杂的路况。

另外,小鹏G7还首发搭载了小鹏汽车联合华为XHUD打造的追光全景抬头显示系统,拥有87英寸超大画幅,可以实现全场景AR车道级导航、泊车引导以及窄路影像等,覆盖8大行车场景。

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这项技术,就像是给汽车装上了“千里眼”,让驾驶变得更加安全便捷。

动力方面,小鹏G7采用单电机后驱系统,电机最大功率218kW,最高车速202km/h。

电池方面,配备的是磷酸铁锂电池,安全性和稳定性都很有保障。

续航方面,小鹏G7全系均为702km的纯电续航。

702公里!

这续航,足以应对日常通勤和长途旅行的需求了,就像李白的“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,再也不用为续航焦虑了。

而且,小鹏G7还标配DCC减振器+太极液压衬套,并且首发AI飞坡控制和弯道控制,提升驾乘体验。

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说了这么多,你是不是觉得小鹏G7很“香”?

别急,咱们还得冷静地分析一下。

23.58万起的价格,对于一款中型SUV来说,不算便宜,但考虑到它的配置和性能,也算物有所值。

关键是,这车值不值得买?

还需要结合个人的实际需求和预算来综合考虑。

咱们来分析一下小鹏G7的优势:首先,外观设计时尚动感,符合年轻人的审美;其次,内饰配置丰富,科技感十足;再次,智能化程度高,自动驾驶功能强大;最后,续航里程长,能够满足日常出行的需求。

当然,它也存在一些不足:首先,品牌知名度不如BBA等传统豪华品牌,可能对部分消费者来说,会有些顾虑;其次,价格相对较高,对于预算有限的消费者来说,可能不太友好;再次,纯视觉智驾方案的实际表现,还有待市场检验;最后,售后服务体系是否完善,也需要关注。

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讲了这么多,我估计你心里也犯嘀咕了:这车,到底值不值得入手?

先别急,咱们再来聊聊小鹏G7的一些“小心思”。

小鹏G7搭载的车端「VLA+VLM」模型,具备多项智能交互功能,比如,可以识别广告牌、地标等环境信息,支持通过地标描述非精准定位寻路;还能通过语音指令操控NGP系统完成变道、泊车等操作;遇到拥堵时可自动切换更快路线;配备OMS智能感知系统,可根据车内外环境、用户穿着及习惯实时自动调节空调温度,甚至还能在副驾打电话时降低音量、后排乘客睡觉时主动调整空调。

这智能化程度,简直就是“懒人福音”啊!

试想一下,炎炎夏日,一进车里,空调就自动调到最舒适的温度,是不是很惬意?

堵车的时候,车子自动帮你规划最快的路线,是不是很省心?

副驾打电话的时候,音量自动降低,是不是很贴心?

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这种贴心的设计,就像杜甫笔下的“细雨鱼儿出,微风燕子斜”,让人感受到生活的诗意和美好。

当然,这些功能,实际体验如何,还得等车上市后才能揭晓。

毕竟,技术再先进,也得好用才行。

咱们再来聊聊竞争。

二十多万的中型SUV市场,竞争那叫一个激烈。

有特斯拉Model Y、比亚迪唐、蔚来ES6等等。

小鹏G7想在这片红海中脱颖而出,可不是一件容易的事,正如“蜀道之难,难于上青天”。

所以,归根结底,这事儿就是:小鹏G7,一款看起来很有竞争力的中型SUV,拥有不错的颜值、丰富的配置、强大的智能化功能,但价格偏高,品牌知名度有待提升,市场竞争也异常激烈。

那么,问题来了:你认为,小鹏G7能成为爆款吗?

它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟?

它又能否赢得广大消费者的青睐?

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