在小排量复古踏板市场里，最近热度最高的两台车，非 春风150 AURA 和 新大洲本田 NS150LA 莫属。
一个主打“现代复古”，一个坚守“经典味道”，价格相差3000元，到底该选谁？
今天我们就从外观、储物、配置、性价比、关注度五个方面，来聊聊这场“针锋相对”的较量。
一、外观：现代感 vs 传统味
先看外观——这部分完全看个人口味。
春风150 AURA 是典型的“现代复古”，圆灯搭配流畅的车身线条，设计感很强，有点像意式复古和未来感的结合。
新大洲本田 NS150LA 则是走稳重路线，属于标准的“日系复古踏板”风格，虽然耐看，但少了几分新意。
如果外观满分是10分，我给春风9分，新本8分。
——：春风更前卫，新本更保守。
二、储物空间：AURA完胜，新本惨败
这部分差距非常大。
春风150 AURA 的座桶空间真的“逆天”，官方宣称可容纳“一顶全盔+一顶半盔”，实测甚至能放下带尾翼的赛道全盔，还能塞进一堆杂物——在同级车中几乎是天花板级别。
反观新本 NS150LA，座桶空间相当紧张，连一顶3/4盔都放不下。
想不提着头盔就得装尾箱，可尾箱不仅破坏颜值，还会影响操控与高速稳定性。
所以在储物空间这项上，春风直接“碾压”对手。
三、配置与价格：便宜3千还更豪华
从配置表一看，你就知道谁更厚道。
春风150 AURA 标配版售价 11,980 元，高配版 13,580 元。
新本 NS150LA 的标配版却要 14,980 元，高配更是 16,580 元。
差价高达 3,000 元，但春风的高配却配备了：
前后行车记录仪
前后胎压监测
智能投屏仪表
无钥匙启动系统
手把加热
这套配置放在本田身上，怕是得卖两万多。
——春风的定价策略是真狠，实打实的性价比王。
四、动力与技术：国产技术全面崛起
在核心机械层面，春风这次也没偷懒。
它搭载的是全新平台的150cc水冷四气门发动机，还内置平衡轴，技术规格比本田更现代。
而 NS150LA 依旧使用气冷两气门发动机，成熟是成熟，但谈不上“新”。
再加上春风提供 5年不限公里质保，这在国产车里非常少见。
——春风的技术更新，本田的口碑更稳。
五、关注度与潜力：流量密码藏在春风手里
别看春风是后来者，但在网络上，它的关注度一点不输本田。
AURA 是春风全新平台的首款车，外观、配置、动力都让人眼前一亮。
不少车评人甚至准备做“长测项目”，连续测一年甚至两年，只为验证它的耐久与可靠性。
这本身，就是“流量”的象征。
全部评论 （0）