那天在4S店展厅里转悠，本来只是想随便看看，没想到最后竟把宋L DM-i这个大家伙给开回了家。现在想想，这车确实给了我不小的惊喜。
最让我满意的就是它的经济性。作为混动车型，短途通勤全靠电，长途出行油电混合，算下来百公里油耗才7.2升。平时上下班也就十来公里，充满电跑个150公里绰绰有余，基本上一周充一次电就够了。公司附近有充电桩，回家也能用家充桩，快充慢充都支持，非常方便。
这车的动力表现也很出色。起步轻快，加速时推背感明显，高速上超车信心十足。方向盘轻重适中，握感舒适，开起来没有明显的顿挫感，整体驾驶质感超出我的预期。
空间方面，前后排都很宽敞，特别是第二排座椅能完全放平，拉个大件物品毫不费力。内饰选的是棕色系，比常见的黑白灰更有质感，而且特别耐脏。座椅包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。
外观设计很对年轻人胃口，流线型车身线条流畅，新增的车色也很独特。智能化配置里，自适应巡航和自动泊车都很实用，车道保持功能在高速上能减轻不少驾驶负担。
不过购车过程中有个小插曲让我不太痛快。置换补贴的申请周期太长了，当时还得抢名额，找了好几个人帮忙才抢到。现在申报完都过去好几个月了，补贴款还没到账。要是这个流程能再简化些，购车体验就完美了。
说到价格，裸车15.58万，享受完置换补贴后实际才14万多。在这个价位里，宋L DM-i的配置算是相当丰富了。作为家用SUV，它确实能覆盖日常出行的各种场景。
现在开着这车上下班，周末偶尔带家人周边转转，感觉特别踏实。虽然当初是偶然决定买下它，但用下来发现这个选择真的很值。关于置换补贴的等待时间，不知道其他车主是不是也遇到过类似情况？
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