到店实拍福特蒙迪欧，降到12万多，190马力+8AT，空间不输迈腾！

现款蒙迪欧的销量或许不是绝对的优势，但就实用性来讲，我认为它符合家用车所需的点。我们到店实拍的这辆蒙迪欧是2025款 EcoBoost 180 豪华型，功能配置是比较全面的，给到了倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、电动小天窗、前排主副驾座椅电动调节，这些功能基本覆盖到了日常的使用场景。

再者，就是空间！长宽高4935x1875x1500mm，轴距2945mm，就这后排空间我认为是不输雅阁、迈腾、帕萨特等车型了，更重要的是，蒙迪欧的后排地板平整度明显更好，坐三个人我认为是不拥挤的。或许是小编身高有点高，178cm，坐后排会感到些许的顶头。如果能把全景天窗普及到中低配车型上面，我认为空间感会有较大幅度的提升。

燃油版车型的后备箱容积是520L，数字寓意不错，满足日常使用没问题。后排座椅支持比例放倒，适合装载大件行李。

现如今哪台车没有大屏幕肯定会被吐槽，蒙迪欧也是很识趣，豪华型以上配置版本均给到了27英寸大屏幕，不过，有一点我想吐槽下，就是屏幕开机时长有点长，对于小编这种急性子有点受不了。功能表现上倒是挺不错的，爱奇艺、在线地图应有尽有。如果这套车机能加入苹果CarPlay或者华为Hicar手机互联功能，这套车机就可以说是完美了。

动力上，现款蒙迪欧分为燃油版和混动版，考虑燃油版车型的用户占多数。1.5T版本最大功率140kW（190Ps），最大扭矩258N·m；2.0T版本最大功率187kW（254Ps），最大扭矩393N·m；均搭配的是8AT变速箱。重点聊下1.5T动力版本，虽然发动机的功率扭矩参数和雅阁接近，但开起来的感受是比较偏柔和一些的，不像雅阁轻踩就有点窜。另外就是变速箱的不同，蒙迪欧用的是8AT，能通过降挡拉高转速压榨发动机的性能，而使用CVT变速箱的雅阁长时间开着会有点无趣，超车需要提前深踩油门加速。

虽然有着运动的外观，但蒙迪欧的底盘质感却是偏舒适的。底盘的扎实感毋庸置疑，典型的美系车风格，跑高速很稳健；底盘的隔音有待提升。方向盘的转向手感比较轻，路口转弯调头可以单手操作，这对手臂力量有限的女性用户倒是很友好。如果360度全景影像能普及到中低配车型，我认为就更好了，毕竟车的尺寸不小，盲区也不少。

相比同级别的竞争对手，蒙迪欧在价格上诚意更高，更低的价格门槛会吸引不少预算有限的用户。而空间、动力、功能配置也都能够满足日常所需。一句话概括，虽有年轻运动的外观，但却是一台主打“实用”的车。

对于福特蒙迪欧这款车，屏幕前的朋友还有哪些问题，欢迎在评论区给我们留言。