近年来自主品牌发展确实迅猛，加上新能源车型的不断进攻，燃油车型与合资品牌感受到前所未有的压力。强者恒强，即使燃油车市场面临重压，在2025上半年一汽-大众依旧能打，今天咱们不妨盘一下销量和背后的原因。
踏入下半年第一天，一汽-大众公布了2025上半年累计销量436,133辆，同比增长3.5%，这里面就有7.6%是燃油车的市场份额；而在刚过去的6月，一汽-大众单月销售87,048辆，同比增长12.5%，燃油车市场份额达到8.4%。这个表现也算是给燃油车市场回暖带来了信心了，现在的国内车市大环境，销量不掉反增，确实不容易。
现款在售速腾
全新速腾
从具体车型来看，A级家轿这边有速腾，在2025上半年累计卖出超11万辆，同比增长8.4%，占了44.4%的细分市场，同时也稳住了榜一。速腾一直以来都凭借着稳定的品质、宽敞的空间和良好的操控性，深受消费者喜爱。也看得出改款的速腾在努力，例如满足消费者对于舒适性和科技感的追求，升级车内的智能互联系统等。
谈到B级车，迈腾肯定是绕不开的车型，1-6月迈腾累计销量超10万辆，同比增长23.8%，细分市场份额20%，稳居细分市场Top2。一直以来迈腾都比较受商务和家庭用户喜欢，2025年迈腾进一步提升，比如增加了更多的高级内饰材质，以及升级了安全辅助驾驶系统等等，性价比还是可以的。
3月份上市的全新探岳L，小编在之前的文章里也有跟大家分享过，它在外观设计上跟上时下审美，空间也进一步加大，加上大众王牌的动力系统，在过去的一个月里终端销售17,655辆，也是相当不错的成绩。
一汽-大众品牌能在2025年上半年取得这样的成绩，原因是多方面的。一方面，长期以来积累的品牌口碑和用户信任，让消费者对其产品质量和可靠性充满信心。另一方面，一汽-大众大众品牌不断根据市场需求和消费者反馈，优化产品配置，提升产品竞争力。在营销和服务方面也下足了功夫，通过线上线下多种渠道的宣传推广，以及提升售后服务质量，为消费者提供更好的购车和用车体验。
还记得我们在上海车展期间聊过关于一汽-大众在未来的车型规划吗？多动力路线并行这条路是对的，在电动化转型过程中，如何快速建立起完善的电动化生态体系，是需要解决的难题。不过，上半年43万辆的销量基数和7.6%的燃油车市占率所展现出的品牌韧性，我们也期待一汽-大众大众品牌有能力在未来市场竞争中，通过不断优化产品与服务，在燃油车与电动车市场找到平衡，为消费者带来更多优质车型选择 。
（本文仅为作者观点，不代表合车社立场）
全部评论 （0）