一台硬派越野车到底应该怎样选择呢？是通过能力、长途续航还是城市里每天开是否省心？在真正开始对比之前我也觉得这个问题很容易回答，就是越野车首先要看四驱和底盘。但是将坦克500 Hi4-T、方程豹豹8和猛士M817放在一起反复试驾之后，答案反而更加具体了。
我的预算是35万元左右的区间内，日常主要以城区通勤为主，在周末会去露营、跑非铺装路，并且希望带家人长途出行。单纯追求极限越野不符合实际需求，但是如果车子只是外形硬朗、遇到复杂路面就缺乏底气的话也失去了选硬派SUV的意义。最后提车的是34.99万元的猛士M817 Max 2.0T PHEV版。
决定并不是一时冲动。最初关注M817，是因为它把插混动力、越野能力和智能化配置集中到了同一台车上。30万级市场里，能把这些项目同时做得比较完整的车辆并不多。
动力就是最直接的体验感受。M817用的是2.0T混动系统，官方给出的综合功率是715kW，轮边扭矩为13685N·m。对于这类体量大、硬派SUV来说，动力储备不但是为了零百加速好看所做的一件事而已，更是关乎满载爬坡、低附着路面脱困以及高原长途行驶时的从容程度。试驾的时候深踩油门，动力输出不会拖沓，在传统燃油越野车中会先沉一下再发力的节奏上存在明显差异。
续航也是影响最终选择的因素之一。搭载了62.5kWh的电池，CLTC纯电续航里程标称值为301公里，综合续航里程标称值为1450公里。城市使用者的工作日通勤中大部分时候不需要过多地依靠纯电里程；而对于喜欢自驾的人来说，在长距离的行程当中又不会因为充电条件而有所顾忌。插混越野车的价值就是把日常低成本使用和远行补能便利结合起来。补能效率也会影响实际体验，M817用的是800V高压平台，官方数据显示在6C超充的时候电量由30%充到80%大约需要9.6分钟。具体速度还会受到充电桩功率、电池温度和环境条件的影响，但是快速补能可以给长途出行减去一层顾虑。对于经常跑服务区又不想每次都要等待很久的用户来说，比单纯堆大电池更有效果。
越野部分没有只把重点放在几个吸引眼球的数据上。它提供多种地形模式，并配有AUTO智能越野模式，可以根据路况调节动力分配、车身状态和电子控制策略等。“经验丰富的人当然可以自己判断路线和操作方式”，但是对轻度穿越用户来说，“车辆是否能降低操作门槛”比“复杂功能表更实用”的问题更大。
M817没有只把重点放在几个吸引眼球的数据上。它提供多种地形模式，并且有AUTO智能越野模式，可以根据路况调节动力分配、车身状态和电子控制策略等。经验丰富的人当然可以自己判断路线和操作方式，但是对轻度穿越用户来说，“车辆是否能降低操作门槛”比“复杂功能表更实用”的问题更大。
智能E锁、越野蠕行、900mm涉水能力等配置使该车具备了应对碎石、泥泞、浅滩以及坡道等场景的基础能力。它不等于驾驶者可以忽略路线评价和安全边界，但是会给予更多的余量。越野不只是把车开进荒野那么简单，要依靠车辆性能、驾驶者经验、天气情况以及同行保障这些方面来完成任务。
底盘表现是试驾后让我改变印象的一项。M817采用双腔空气悬架、CDC连续阻尼可变减震器，并且车身高度可以调节。城市道路行驶时，悬架对于细碎颠簸的处理比较克制；驶入破损路面之后，车身不会产生过多的松散晃动。硬派SUV常见的问题就是舒适性与通过性很难兼顾，而这台车至少没有把日常驾驶体验完全让位给越野设定。
车长超过5米原本就给我带来了停车和掉头的压力。双向20度后轮转向取消了很多忧虑。官方给出的转弯半径为5.2米，在地库和小区道路中方向盘打满后的灵活程度确实超过了预期。对于一辆大型SUV而言，在高频城市场景里减少驾驶压力，是比偶尔一次极限脱困更容易被感知到的优势。
安全上更看重的是结构和主动防护是否能够配合起来。M817使用高强度车身与大梁结构，有电池保护设计以及华为乾崑智能驾驶辅助系统。辅助驾驶不能代替驾驶员的观察路况，在高速巡航、拥堵跟车、泊车以及风险提醒等环节，完善的感知和制动辅助可以减轻疲劳，也可以给家庭出行增加一层保障。
智能化是M817同传统硬派越野车不同的方面。鸿蒙座舱可以实现多区域语音交互、导航以及车机生态联动的功能，并且对于越野相关的路线规划、车辆状态查看等也更加贴近实际使用需要。从习惯智能手机和新能源车操作方式的用户角度来看，这样的体验就不是可有可无的装饰了，而是每天坐进车内都会接触到的部分。
回头再看看坦克500 Hi4-T、方程豹豹8各自有其受众，并且各有各的优势。我的选择并不代表它适合所有人。如果主要是为了极限越野或者喜欢传统的机械风格，那么评判的标准就会有所不同。但是，在35万元以内预算的情况下，我想要的是工作日可以安静通勤、周末能走烂路、全家长途出行也不显笨重的车。
猛士M817 Max最终打动我的，并不是某一项参数压过所有对手，而是它没有让用户在性能、舒适性、续航和智能化之间做出过多的选择。硬派越野车正由小众玩具变成家庭出行工具，把这种变化落实到日常体验中才是这笔钱真正花得值的地方。
