SUV 和轿车

跑趟高速彻底懵了：SUV 和轿车，谁才是高速 “真王者”？

本以为买了 SUV，通过性强、空间大，自驾出行能尽享舒适与便利，可谁能想到，上了高速，各种问题接踵而至，不少车主直呼后悔。SUV 和轿车，这两款看似只是车身形态不同的车型，在高速行驶时，差异竟如此显著。

一、操控性：轿车稳如老狗，SUV 略显飘摇

刚坐进 SUV 驾驶座，第一感觉就是视野开阔，仿佛站得高就能掌控一切。但跑了一段高速后，车主们往往就会发现不对劲。SUV 的高车身带来了较高的重心，在高速行驶中，遇到侧风时，车身就像被一只无形的大手拉扯，会出现明显的晃动。变道时，方向盘的回馈力度不如轿车直接，车身的跟随性也欠佳，总有一种晃晃悠悠、不够干脆利落的感觉。要是高速上有稍急一些的弯道，SUV 较大的侧倾更是让驾驶者心里直打鼓，得时刻小心翼翼地控制车速。

反观轿车，低重心的先天优势尽显。在高速上行驶，稳稳地贴地飞行，给驾驶者十足的信心。方向盘的转向精准，变道超车一气呵成，过弯道时，出色的侧向支撑力让车身姿态保持得相当稳定，仿佛与路面合为一体。开过轿车再开 SUV 跑高速，那种操控上的落差感尤为明显，不少车主这才惊觉，轿车在操控性上对 SUV 形成了碾压。

二、舒适性：轿车惬意，SUV 腰酸背痛

长时间跑高速，舒适性至关重要。轿车的座椅设计通常更贴合人体工程学，坐姿较低且有良好的包裹性，长途驾驶时，身体能自然放松，不易产生疲劳感。而且，轿车的悬挂调校一般更注重舒适性，对于路面颠簸的过滤较为柔和，车内的震动感不明显，能让驾乘者在平稳的环境中享受旅程。

而 SUV 的座椅虽然视野好，但大多较为直立，长时间保持这个姿势，腰部缺乏足够的支撑，很容易酸痛。SUV 为了应对复杂路况，悬挂系统往往偏硬，在高速上，路面的细微震动会更直接地传递到车内，让驾乘体验大打折扣。跑一趟几百公里的高速下来，开轿车的人还能神采奕奕，开 SUV 的车主却可能已经腰酸背痛，后悔没选轿车了。

三、油耗：轿车精打细算，SUV “油老虎” 发威

高速服务区的加油站，成了 SUV 和轿车差距的 “照妖镜”。SUV 方正高大的车身，风阻系数大，高速行驶时就像顶着一块巨大的广告牌，需要消耗更多的能量来克服风阻。同样的路程，SUV 的油耗往往比轿车高出不少。一些车主原本以为 SUV 的大油箱能带来长续航，可实际跑起来才发现，油表指针掉得比轿车快多了，加油频率更高，钱包也瘪得更快。

轿车凭借流畅的车身线条和较低的风阻系数，在高速上巡航时，燃油经济性优势显著。尤其是开启定速巡航后，油耗更是稳定得让人安心。精打细算的车主们看到加油账单时，才意识到当初选择 SUV，在油耗方面要付出多大的代价。

四、安全性：各有优劣，关键时刻见真章

在安全性方面，SUV 和轿车各有长短。SUV 车身重、尺寸大，在发生碰撞时，理论上能为车内乘员提供更好的保护。较高的车身使得防撞梁位置更高，在与轿车碰撞时，能减少轿车 “钻底” 的风险，降低对车内人员的致命伤害。然而，SUV 的高重心也带来了较高的翻车风险，特别是在高速行驶中遇到紧急避让情况时，一旦操作不当，就容易发生侧翻事故。

轿车的低重心让其在高速行驶时稳定性更好，操控灵活，能更敏捷地躲避障碍物，在一定程度上降低事故发生的概率。但在与大型车辆碰撞时，轿车相对较小的车身和较轻的重量，可能使其处于劣势。不过，随着汽车安全技术的不断进步，无论是 SUV 还是轿车，都配备了越来越多的主动安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警等，在一定程度上弥补了各自的短板。

SUV 和轿车在高速行驶时的差距是多方面的。如果经常需要跑高速，对操控性、舒适性和油耗有较高要求，那么轿车无疑是更合适的选择；而如果更看重车辆的通过性、装载空间以及偶尔应对复杂路况的能力，SUV 或许更能满足需求。那么你在买车时会更倾向于 SUV 还是轿车呢？