编者按
九月初的深圳，空气里还裹着岭南特有的湿热。亚太媒体高端论坛定在九月五日开幕，地点选在广东深圳。一群来自世界各地的媒体人，正带着各自的好奇与疑问，陆续抵达这座被称为“鹏城”的城市。
对于做新闻的人来说，“问题导向”几乎是刻在骨子里的本能。他们不会坐在会议室里干等议程，而是选择先走出去。广东深圳方面似乎也深谙此道，没有急着安排座谈，而是让国际客人们先去实地看一看。毕竟眼见为实，百闻不如一见，这句话在跨文化交流中往往比任何公关稿都管用。
论坛正式开始前的这段空白期，被安排得满满当当。嘉宾们的足迹遍布广州、佛山、东莞、深圳、珠海、中山等地。这种沉浸式的走访，不是为了走马观花，而是为了让他们直接触摸粤港澳大湾区的脉搏。那种工业与城市交织的节奏感，是坐在酒店房间里无法想象的。
直新闻特派记者王思婳在与加拿大《每日新闻》首席执行官兼总编辑多诺万·马丁的对谈中，捕捉到了不少有意思的细节。当话题转向深圳的先进制造业时，多诺万·马丁的反应很直接。他脑海里浮现的第一个名字，不是那些虚无缥缈的概念，而是实打实的“比亚迪”。这家企业，在他眼中就是深圳这张名片上最醒目的头条新闻。
对话并没有停留在表面。两人很快将视线投向了十一月将在深圳举行的APEC会议。作为北美媒体的高层，多诺万·马丁关注的重点，显然不止于区域经济合作。美加之间博弈升温的贸易话题，也是这次交流中无法回避的现实背景。这种从具体产业到宏观地缘政治的思维跳跃，恰恰体现了资深媒体人的职业敏感。
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁
王思婳 直新闻特派记者：总编辑先生，如果明天头条新闻的主角是深圳，你会写什么标题？
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：这个问题问得很好。我会拟的标题是：《如今，比亚迪惊艳我了》。因为这件事和我的切身生活息息相关。我有幸参观过比亚迪工厂，亲眼见过一辆整车被完全封冻在冰层里24小时，之后还能在12分钟内完成快充。这点非常关键，我的家乡气候极度严寒，大家一直都在讨论电动汽车，很多人不愿意买电车，就是顾虑车辆冬季的性能表现。所以这项技术算得上是行业颠覆性突破。而且它的续航，我记得充电一次能跑一千公里。
王思婳 直新闻特派记者：这么说来，比亚迪目前在加拿大还不算常见对吧？
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：是的，目前加拿大市面上几乎看不到。现在加拿大的电动车市场基本被特斯拉垄断。之前加拿大对中国电动汽车征收100%关税，局势就此发生改变。不过如今这项关税已经取消，中加两国目前开展了十分良性的对话，探讨双方合作。以后加拿大街头会出现少量中国电动汽车，虽然规模不大，但这是一个开端。竞争总归是好事，有竞争市场才有活力，我们消费者对此是乐见其成的。
王思婳 直新闻特派记者：你觉得世界对深圳这座城市的哪些特质比较好奇？
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：外界对深圳的刻板印象，往往被锁定在创新之城与科技枢纽这两个标签上。这种认知并非毫无根据，只是过于单薄。真正让多诺万·马丁反复提及并感到震撼的，是那些被高楼大厦阴影所掩盖的绿色肌理。
你站在现场看，生态绿化不是一种点缀，而是这座城市运转的核心逻辑之一。他提到的那片湿地绿地，面积大约在360公顷左右。这个数字放在任何一座国际大都市的中心区域，都显得奢侈得有些不合常理。
想象一下，如果在加拿大的某个大城市中心，突然凭空出现一大片沼泽、林地和湿地，那绝对是不可想象的景象。那里的土地开发逻辑通常更倾向于效率与商业价值。但在深圳，这片生态系统不仅存在，而且生机勃勃地运转着。
这并不常见。大多数城市在扩张过程中，会无情地吞噬自然边界。深圳的做法则显得更为克制，或者说，它找到了一种让钢筋水泥与泥土呼吸共存的方式。这种反差，构成了外界对深圳好奇的真正源头。
王思婳 直新闻特派记者：如果你今年11月再来深圳报道APEC会议，你想聚焦什么故事？
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：我盯着屏幕上的承诺清单。纸面上的文字太轻了。我要看的是落地后的重量。中加两国政府到底签下了什么具体的条款。不是那些空洞的外交辞令。而是实打实的利益交换。
当然。还有一个绕不开的影子。美国站在哪里。他们会在APEC的圆桌旁推动哪些变革。又试图达成怎样的政策共识。这一切都会直接传导到关税和贸易的管道里。会不会进一步加征关税。这是最直接的痛感。
接下来会很值得观察。哪些议题能真正落地生根。哪些只是会议室里的烟花。各方的紧张关系会不会得到缓和。或者仅仅是暂时的休战。
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁接受直新闻特派记者王思婳的采访
王思婳 直新闻特派记者：作为一名加拿大记者，对你而言，中加两国之间哪些议题最为关键？
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：最核心的变量是加拿大政府现在的“本国优先”逻辑。这不再是一个关于意识形态站队的问题，而是实打实的利益计算。
以前的加拿大，几乎就是美国的影子。政策步调完全一致，连呼吸的频率都试图同步。这种同步在经贸领域表现得尤为赤裸。比如应美国要求，对来自中国的电动汽车征收100%关税。这个动作在当时看来很激进，但放在那个语境里，却显得极其荒谬。因为当时加拿大本土电动车的市场占有率，还不到百分之一。这意味着什么？意味着用百分之百的惩罚性关税，去保护一个几乎不存在的产业。这是一次典型的决策错位。
后果是立竿见影的。中国随即采取了反制措施。油菜籽等农产品被加征报复性关税。那些在田间地头劳作的加拿大农户，瞬间失去了最大的买家。损失巨大，且无法挽回。这笔账，最后是由普通民众和基层生产者来扛的。
现在的政府，态度变了。他们开始敢于为了加拿大人的钱包，跟美国对着干。制定政策时，第一考量是本国利益，而不是看华盛顿的脸色行事。这是一种回归常识的调整。贸易伙伴不再单一依赖北美，欧洲、亚洲其他地区都被纳入视野。与中国关系的修复，也是这一多元化战略的一部分。
对话不能停。这是底线。中国是全球大国，拥有十四亿人口的基本盘。你不可能选择与这样一个体量庞大的经济体彻底对立。这在数学上就不成立。在这个世界上，还有哪个国家，能承接你百分之四十产品的出口市场？答案没有。只有中国能。
王思婳 直新闻特派记者：刚刚你提到了美国，那你如何评价本届特朗普政府，要知道现在美加之间也存在贸易争端。
加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁：华盛顿的决策逻辑往往带着一种粗粝的实用主义色彩。这种色彩在关税问题上体现得尤为明显，它像一把钝刀，试图切割原本紧密的经济肌理。
并非所有大洋彼岸的人都认同这种单边主义的狂欢。大多数普通美国民众其实更倾向于稳定，他们和加拿大人一样，渴望的是可预期的合作，而不是突如其来的壁垒。
加拿大这个国家，骨子里没有那种庞大的军工复合体带来的扩张冲动。他们习惯用温和的方式处理国际关系，对邻国保持着一贯的友好姿态。这种姿态是长期的、自然的，不是外交辞令堆砌出来的。
但现实是，特朗普政府单方面加征关税的行为，直接踩碎了已经签署的诸多协定。比如那个叫法总是变来变去的美墨加协定（USMCA）。白纸黑字签好的协议，在行政命令面前变得轻飘飘的。
美国是我们的邻居，民间交往一直都很顺畅。只是这届政府上台后，风向变了。这种变化让习惯了平稳节奏的加拿大人感到不适。
不过，特朗普本届任期只剩两年。时间是个很现实的约束条件。看美国政府是继续走这条老路，还是调整方向，认清加拿大是他们最好的邻国。
（这里的“最好”二字，分量很重。）
王思婳 直新闻特派记者：媒体偏见恐怕是一个无法回避的问题，一些国际媒体基于不同立场对中国施加了一些滤镜，甚至“妖魔化”中国，您怎么看待这种偏见与偏执？
偏见这东西，就像空气里的灰尘，哪儿都有。但现在的麻烦在于，人们把自己关进了一个透明的盒子里。
你往左看，全是左翼的声音。你往右瞧，尽是右翼的调门。每个人都在自己的回音壁里打转，觉得全世界都该按自己的想法来运转。加拿大《每日新闻》总编辑多诺万·马丁看得很清楚，他说世界各处都存在偏见。这话听着平淡，其实挺扎心。
不同地区的人眼里的中国，完全是两码事。有些势力心里本来就装着排斥的念头，手里还攥着巨大的舆论喇叭。他们把观点当成武器，把对立当成流量，刻意地把各方形象弄丑。
台面下的世界却是另一番光景。各国领导人互通电话，联系大使，商量贸易通关的具体事宜。大家还会坐在一起，参加11月的APEC深圳会议。
嘴上说的和手上做的，往往判若两人。这种分裂状态对谁都没好处。贸易往来本来就是各有所得、各有所予的游戏，大部分人都懂这个朴素的道理。
可总有些国家喜欢仗势欺人。结果呢？反噬的是自己。在关键行业里失去贸易伙伴，这可不是闹着玩的。美国的大豆、玉米农户就是活生生的例子。
关税贸易政策像一阵乱风，把他们的产业搅得一团糟。说到媒体偏见，绕不开信息茧房这个问题。人们的认知边界被算法和喜好切割得支离破碎。
想要获得更平衡客观的视角，就不能只看单一信源。要广泛参考世界各地的新闻，哪怕那些声音让你不舒服。这也是旅行的意义所在，深圳欢迎你。谢谢！
记者丨王思婳 毛昱 肖鹏 李墨轩
编辑丨郑志佳
编审丨吴蔚
监制丨王云霞
