深蓝S05出了个增程版，12.99万，纯电续航215公里。
看到这个新闻的时候，我第一反应不是车怎么样，而是长安这帮人，心态是不是出了点问题。
这已经不是常规的商战了，这是标准的掀桌子式自爆。摆明了就是一句话：我不过了，你们也别想活。
讲真，现在的汽车市场，尤其是十几万这个价位，早就不是什么蓝海红海了，这是地狱难度开局的黑暗森林。所有人都揣着刀，见面不是为了你好我好大家好，而是为了看谁能先把对方的腰子捅了。以前大家还讲究点武德，出招之前喊一嗓子，你降八千，我送点配置，打得有来有回，像高手过招。
现在呢？现在不讲武德了，最好的防守是进攻，最好的进攻是直接把餐厅爆了，大家谁都别吃了。
深蓝S05干的，就是这么一件事。
我们来解构一下，12.99万，215公里纯电续航的增程，这是个什么概念？
这个概念就是，其他在这个价位卖增程的友商，可以直接开个会，讨论一下集体转行的事儿了。
之前的增程市场有个潜规则，或者说是一种脆弱的平衡。大家普遍把纯电续航做到150公里上下，意思是我能让你在市区里通勤，偶尔充个电，大部分时候当个纯电爹用，让你省油。但这个150公里，卡得非常精髓，你稍微跑远一点，稍微开个空调猛一点，就得启动那个增程器，开始烧油。
这是一种克制，也是一种妥协。车企告诉你，我给了你纯电的体验，但也没让你完全忘了加油站长什么样。
结果深蓝S05来了，直接把这个平衡给干碎了。
别人家还在老老实实地卷沙发彩电大冰箱，琢磨着怎么把纯电续航从150公里抠到180公里，这是一种非常体面的、属于修士之间的切磋，比的是谁的内力更精纯。结果深蓝直接开着高达来了，一脚把山门踹了，说你们的内丹都归我了。
215公里的纯电续航，意味着什么？
意味着对绝大多数城市用户来说，这台车在90%的使用场景里，就是一台纯电车。充电的频率可以从两三天一充，直接拉长到一周一充。这就不是量变了，这是质变。是把增程车最后那点“增程”的尴尬，都快给抹平了。
因为我真的开过增程，我知道那100多公里纯电续航的尴尬。每天开车出门，电量低于50%就开始焦虑，跟手机电量焦虑一模一样。你脑子里会不断计算，今天开空调了，明天要不要开运动模式，后天要去趟机场，电够不够。
这哪是开车，这是在玩一场关于电量的心算跑酷。
现在深蓝S05直接把这个焦虑的阈值给你拉爆了。215公里，还是CLTC。当然，我们都知道这个CLTC续航嘛，得打个折，但就算打个八折，那也是乱杀。这个续航，能让用户真正获得一种“电的自由”。
这种感觉，就像你手机电量永远在80%以上，那种从容，那种淡定，是100多公里续航给不了的。
讲真，这帮车企是真的疯了！
深蓝这次是悟了，彻底悟了。它悟到了一件事：在当下的市场，技术不技术的，玄学不玄学的，都不重要。重要的是让对手无路可走。
你看看S05这台车，外观叫什么星际飞翼，内饰叫什么环抱座舱，配个高通8155芯片，这些都是基本操作，属于是开卷考试的必答题，大家都有。现在车圈最魔幻的地方就在于，一堆不值钱的东西，被包装得花里胡哨，好像是什么核心竞争力。8155芯片现在跟公共厕所的卫生纸一样普及，你没有才叫新闻。那个DeepSeek R1大模型，讲真，我作为一个中年人，最怕的就是听这些花里胡哨的名词，听起来好像很厉害，但实际用起来就跟我妈一样，什么都会，但什么都解决不了。
这些都不重要，重要的是它把成本，把所有的资源，都砸在了用户最痛的那个点上——续航。
一力降十会。
我配置可能没你花哨，我设计可能没你骚气，但我续航比你长一大截，价格还跟你差不多，甚至更低。就问你怕不怕？
消费者用脚投票的时候，是非常诚实的。他们可能不懂什么是风阻系数，也不在乎你那个氛围灯有64色还是128色，但他们真的知道，每天少充一次电，一年能省下多少时间和精力。
我最近在琢磨要不要换个新手机，结果发现现在的手机发布会比车圈还魔幻，动不动就卫星通讯，感觉下一步就要手搓黑洞了。
回到车上，深蓝这个操作，其实是一种非常残忍的阳谋。它不是在跟某个车型竞争，它是在重新定义“入门级增程”这个品类。它把及格线，从150公里，暴力拉到了200公里以上。
这就好比考试，之前大家默认考60分就万岁，结果有个颠子直接把及格线改成了90分。你说其他人怎么办？只能跟着卷，不卷就死。但问题是，你跟着卷，把续航加上去，成本怎么办？价格怎么办？你卖12.99万，你还有利润吗？你要是卖13.99万，你比得过深蓝吗？
这就是标准的“我不好过，你也别想活”的打法。要么成仙，要么成盒。
写到这里我突然觉得，我把车圈比做修仙，可能有点对不起那些真正码字的玄幻小说作者，他们至少逻辑是自洽的，车圈不是。
车圈的逻辑只有一个，就是把对手按在地上摩擦，摩擦，再摩擦。
至于车上那些配置，什么女王副驾，什么35处全车压缩毛巾……哦不对，是储物空间，意思就是空间利用率很高，边边角角都能塞东西，跟个哆啦A梦的口袋似的。还有那个540°全景影像，这些都是锦上添花的东西。在215公里纯电续航和12.99万这个王炸组合面前，其他的一切都显得有点苍白。
这个市场的残酷就在于，你永远不知道明天和意外哪个先来。你今天发布一个产品，觉得性价比无敌了，明天就可能有一个更疯的对手，直接把价格打到你的成本线以下。
所以最后的结论是什么？
结论就是，等等党永远胜利。你今天觉得是底价，明天人家直接把地基都给你刨了。深蓝S05这一招，就是对着整个十几万的混动市场，进行了一次无差别的饱和式攻击。它不在乎误伤谁，它只在乎能不能把水搅浑，能不能在这一片血海里，抢到一块属于自己的浮木。
至于未来会怎么样，谁知道呢。可能明天就有另一家车企，不装了，摊牌了，直接宣布买车送司机。
这个世界，终究还是会属于那些最疯的人。
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