据悉，宝马于2026年4月停产第二代8系，目前仍未有明显的替代车型。近期，宝马一位高管最近在接受采访时表示，将这款大型轿跑车纳入Neue Klasse家族“不可行”。这实际上让宝马暂时没有旗舰豪华旅行车。据报道，宝马曾考虑将这一旗舰车型交给重新推出的Alpina品牌，但该计划显然被搁置。
G15 8系轿跑于2018年在宝马CLAR平台上首次亮相，随后推出了G14敞篷版和G16 Gran Coupe。CLAR依然支撑着宝马车系的大部分产品，但它并非围绕定义Neue Klasse的高压电气架构和软件密集系统设计。
这很可能就是宝马说8系转战Neue Klasse不可行的意思。将旧平台改装为完全不同的电气和机械架构，基本上意味着必须重新开始。对于一款产量相对较低的豪华旅行车，宝马显然看不到商业理由。
不过，别忘了此前发布的Vision BMW Alpina概念车这款长而低矮的轿跑拥有经典的鲨鱼鼻前脸，发动机盖下搭载V8发动机，内饰则充满了皮革、金属和水晶。它的比例无疑是豪华旅行车，就像老款8系Gran Coupe，这两辆车看起来特别熟悉。
宝马尚未表示该概念车将投入量产。官方上，这只是一次一次性的设计研究。但很难不怀疑宝马是否在利用这款车来试探对更高档Alpina GT的兴趣。
随着Alpina正式成为宝马集团旗下独立的超豪华品牌，这种可能性变得更加合理。自2026年1月1日起，宝马Alpina在集团内独立运营，其车辆均在宝马工厂生产，并置于宝马常规阵容之上。
这一新时代首款量产宝马Alpina预计将基于7系，搭载V8发动机，预计发布时间约为2027年。如果这款车确立了Alpina作为宝马对超豪华市场的回应，那么基于Vision概念的大型Gran Coupe风格GT似乎是顺理成章的下一步。
