开车上高速，最怕啥？爆胎绝对能排进前三！那万一在高速上真遇到爆胎，是该停在应急车道自己换备胎，还是赶紧叫拖车呢？这问题，估计好多老司机都得琢磨琢磨，更别说新手了。今天咱就好好唠唠。
咱先说说在应急车道换备胎这事儿。从法律上讲，要是车出故障，像爆胎这种紧急情况，按规定是能停在应急车道的。不过，想在这换备胎，可得满足几个条件。首先，双闪得赶紧打开，这就好比给后车亮个 “危险预警灯”，让人家老远就能注意到你。然后，三角警示牌得在车后 150 米开外摆好。这距离可别小瞧了，要是放得太近，后车反应不过来，可就麻烦大了。要是碰上下雨、大雾这些鬼天气，或者在弯道上，这警示牌还得放得更远。最后，车得稳稳当当停在应急车道线内，可别影响后车通行。
理论上条件都满足了，那实际操作起来咋样呢？我有个朋友，之前在高速上左前轮爆胎了。他仗着自己有点修车经验，就想着自己换备胎。可等车停好一看，傻眼了。他那车是 SUV，车身高，轮胎又大，换起来特别费劲。而且应急车道就那么点宽度，他站在那换胎，旁边大货车一辆接一辆呼啸而过，带起的风都能把人吹得晃悠。他心里直发怵，可箭在弦上，不得不发。好不容易把备胎换上，累得气喘吁吁，还出了一身冷汗。他后来跟我说，打死他下次也不在高速上自己换胎了，太危险！
再讲讲叫拖车。这拖车服务，关键时刻还真能派上大用场。有一回我听说，一位女士在高速上爆胎，她哪会换胎呀，吓得在车里直哭。好在她赶紧打了救援电话叫拖车。没过多久，救援人员就到了。人家专业的就是不一样，又是摆警示标志，又是疏导交通，很快就把车拖到了安全地方。虽说叫拖车得花点钱，不同地区、不同车型收费不太一样，像 7 座以下家用车，有的地方基础价可能 400 来块，高的能到 600 多。但比起自己在高速上冒着生命危险换胎，这钱花得值啊！
那到底该咋选呢？要是你对自己换胎技术特别有信心，而且车爆胎位置比较安全，比如靠护栏那侧的轮胎爆了，周围车流量也不大，天气又好，那在做好安全措施的前提下，自己换备胎也不是不行。可要是你像我那朋友一样，心里没底，或者碰上恶劣天气，又或者车停的位置不太理想，比如在弯道、坡道这些危险地段，那别犹豫，赶紧叫拖车。安全这事儿，可容不得半点马虎。
高速爆胎不是小事，换备胎还是叫拖车，得综合多方面考虑。不管咋选，安全永远是第一位的。希望大家都平平安安开车，别碰上这糟心事。要是觉得这篇文章有用，就动动你那发财的小手，点赞关注一下呗，保准你往后开车顺顺利利，一路发大财！
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