在最近的国内汽车市场，参数内卷似乎成了永恒的主题，从续航里程、智驾芯片到充电速度……所有的车企都绷不住了，昨天你卷 800V，今天我卷激光雷达……。
之所以出现这种情况，根本原因还是新势力的步步紧逼，合资品牌的份额不断萎缩，过去，大家提起合资电车就摇头，如今，别克终于拿出了压箱底的技术，想要改变这一局面。别克至境 L7 就是个典型的例子，在以前，合资电车大都被吐槽“杂牌”，如今，这台车带着全系超 700km 续航和 6C 快充来了，参数直接拉满。
这样的配置，结合别克一贯的底盘功底，这台车值得入手吗？
先来看一下颜值，别克至境 L7 的整体造型完全抛弃了油车的包袱，它的前脸很有辨识度，分体式“星空展翼大灯”眼神锐利，搭配那个独特的“落樱粉”车漆，既有时尚精致的一面，又不失科技感和未来感。尾部造型遵循了简约而不简单的理念，透明贯穿式尾灯很吸睛，没点亮时几乎隐形，点亮后参数化光栅效果炸裂，而隐藏式门把手加上低风阻轮毂，再加上超过 5 米的车身长度，开出去很有气场。
空间也是这款车的杀手锏之一，首先是尺寸上，别克至境 L7 的长宽高分别为 5032mm、1952mm、1499mm，轴距长度达到了 3000mm，尺寸已经跨进了中大型轿车的门槛，反馈到空间上带来极为宽敞、舒适的体验，而且车内的智能化配置很丰富，轻易摸得到的地方都是软包，座椅的填充物也很扎实，坐上去承托性很好，特别是那个“医美级防晒”天幕，对怕晒的女生很友好。同时，新车还配备了 27 扬声器音响、50 英寸 AR-HUD、高通 8775P 芯片、四温区空调等配置，相信能够给用户带来不错的智能体验。
智能化是这台车的一大亮点，某种意义上说，很多人担心合资车跟不上节奏，就是为了这块，尤其是看到那个 AR-HUD 导航投射在路上，满满的科技感和安全感扑面而来。而在安全上，别克至境 L7 全系标配 800V 高压平台，宁德时代磷酸铁锂电池，主打一个安全稳定，三电系统还是比较靠谱。
再来看一下动力和操控，别克至境 L7 搭载了一台单电机，最大功率达到了 282kW，对比同级竞品，特斯拉 Model 3 后驱版才 220kW，别克这动力储备明显过剩。此外，新车支持 6C 快充，充电 10 分钟能跑 450km。过去，别克的卖点就是舒适安静，运动性能一般，如今，这台车还搞出了“预瞄悬浮魔毯底盘”，底盘质感很优秀，反观很多新势力还在搞“冰箱彩电大沙发”，别克至境 L7 的动力响应速度很快，续航扎实不虚标，底盘调校得也很整，无论是追求驾驶质感的年轻人还是注重实用的家庭用户，都能得到满足。
当下，别克至境 L7 绝对是合资纯电里最值得期待的一款车，这一点从网友的热议中可以窥得一二，大家都盼着它能定个 20 万左右的“掀桌子”价格。那么，如果你的预算在 20 万级，会选择这台续航超 700km 的别克新车吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
