准备买车的朋友注意了！东风雪铁龙甩出大招，2026款天逸C5 AIRCROSS官图曝光，定档6月16日上市！这命名直接跨到2026年够超前，虽然现在藏着掖着具体配置，但厂家明说了要在安全和舒适上狠下功夫——光冲着"升级"这俩字，就值得咱们持币观望的准车主们搓手期待！
瞅一眼新鲜出炉的官图，新款天逸还是那副熟悉的圆润饱满模样。经典的双层前格栅没动，亮闪闪的金属切削轮毂还在，侧面标志性的C字形镀铬窗框也保留着原汁原味。喜欢这车设计的老铁可以放心了，这套设计语言耐看度依旧在线。不过按照车企改款的套路，真功夫往往藏在细节里，等高清实拍图出来，说不定保险杠造型、灯组内部这些地方藏着惊喜。
现在最让人心痒的就是内饰长啥样，厂家这回嘴严得很。参考去年7月上市的2024款400THP冠军版（指导价18.27万那款），新款大概率会延续悬浮大屏和握感扎实的四辐平底方向盘。真正的重头戏在安全和舒适配置升级——现款其实挺厚道，气囊气帘配得齐，前后雷达加360度全景影像都给足了。新款会不会把L2级智能驾驶辅助下放？比如带停走功能的自适应巡航、车道居中保持这些硬货？或者再加个后排侧气囊？要是真这么干，竞争力直接拉满。
舒适性这块也有想象空间。现款的双区空调、皮座椅、全景天窗已经不错，新款会不会在座椅上升级通风按摩？车机用上更快的芯片、更顺滑的系统？音响品牌来次升级，或者塞个无线充电板？这些可都是实打实提升幸福感的配置。
动力方面估计稳字当头，继续用两套成熟组合：1.6T发动机最大175马力、250牛·米，尾标360THP；1.8T发动机最大211马力、300牛·米，尾标400THP。全系配8AT变速箱，还是前驱布局。参数看着不激进，但胜在平顺可靠，配上雪铁龙祖传的"魔毯"PHC自适应液压悬架和法系底盘调校，过坑过坎时那种柔韧安稳的独特质感，开过的人都知道多舒服。新款要是把这看家本领再优化优化，绝对能抓住一批注重驾乘质感的用户。
不过合资紧凑SUV这战场堪称修罗场，对手个个不好惹。北京现代途胜起价15.98万，设计亮眼配置堆得猛；长安马自达CX-50行也同样是15.98万起，操控口碑攒得足。现款天逸5月只卖出239辆，在紧凑型SUV里排到101名，这销量确实说明问题。2026款带着安全舒适升级的任务来，就是东风雪铁龙想打翻身仗的关键棋子——过去卖多少不重要，升级后的产品力才是真刀真枪。
如果你正盯着15-20万价位的合资SUV，特别看重行驶质感和乘坐舒适，而不是一味追求加速数据或炫酷大屏，那2026款天逸值得等到16号揭幕。重点盯紧三件事：一是配置清单到底有多硬核，尤其是智能驾驶辅助和座椅舒适性升级；二是定价策略，现款18.27万的价格压力不小，增配后要是能给出惊喜价，"真香"预警就得拉响；三是亲自试驾体验底盘功力，过减速带时那种熨平颠簸的柔韧感，试过才知道什么叫法系精髓。
三天时间刷几次新闻的功夫，很可能等来一款安全舒适全面进化的天逸。当你在堵车时享受它的静谧座舱，载着家人出游时感受底盘从容过滤颠簸，被周全的安全配置稳稳守护，就会明白——有时候"踏实舒服"四个字，比什么花哨噱头都实在。
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