传祺向往M8宗师，插混MPV的性价比王者，在满足家庭出行需求的同时还兼具豪华与科技配置成为市场热议焦点

传祺向往M8宗师，插混MPV的性价比王者，在满足家庭出行需求的同时还兼具豪华与科技配置成为市场热议焦点

说实话，这款车一出来就吸引了不少注意。就我这行经验来看，传祺向往M8宗师其实是个挺妙的存在，尤其在插混MPV市场，能打出性价比牌，确实不容易。换句话说，它相比同级别的别克GL8、汉腾Cross V55也不遑多让（这里先不谈品牌影响力），更是把科技和豪华揉得挺到位。市场热议背后，不也意味着光鲜的背后有不少坑？我一边琢磨，一边跟你们掰扯。

先说说这个价格。我估算，向往M8宗师的售价在30万左右，具体像入门版35万还差不多。这价位，跟别的豪华插混MPV比，优势显而易见。它搭载了1.5T插混系统，综合油耗在百公里6升左右，算不得低，但我觉得还算接受（这估算没太多数据，毕竟是体感）。最重要的是空间，7座设计，坐宽点的话，两个大人坐后排都挺舒服。有人会说：你这是纯粹的家庭车，别搞那么复杂。其实我要强调，像我这种从研发流程懂点东西的人更注意它的细节。

你们知道我每天出门，最烦的就是空间不够用、配置不够实在。传祺这次在豪华感上花了不少心思，车里的用料比起之前就好了不少。坐进去那瞬间，硬塑料变少了，软包多了点，哪怕是座椅，只要不是太差，家里长辈也觉得nice。我记得有个朋友看过这车，说这个档次我感觉很超值了。其实他也没深究，说话随意，但也反映出消费者的心理。

对比别的车，做工其实不差。我刚才翻了一下笔记，发现它的仪表盘和中控屏，反应速度更快了，但软件还需要优化。像汉腾V55那样，软件反应略卡，也让我觉得有点亲切的流畅感——你知道，国产车有时反应不会那么完美，但能接受（再强调一次，这是门估算）。

我还注意到，很多人一看价格就选了它，但没细想过维修和用料。插混车的插头、导线、变速箱复杂度都比纯燃油车高，道理就像我们家电气，复杂一些就是容易出问题。市场上也听说，维修点多了不少，价格，尤其是配件费，贵不贵我没查，但我觉得比起纯燃油的维护成本，也算是差不多。

我觉得它的性价比核心在豪华+科技。车内配置，像自动驾驶辅助、全景天窗、氛围灯，都是豪华感的加分项。我还记得有次跟销售问价格，他就说：这车如果按区域算，优惠空间还在5千到1万。但我心想，要不是看中那点配置和空间，我还真不会轻易掏钱。

说到空间，有个印象挺深：老婆带娃试坐，满意地说：这座椅比我同事那辆法系MPV舒服多了。我心想，无论怎么说，家庭用车最重要的是用得顺不顺心。再加上工艺和配置，谁都觉得这车值。

但是，这也让我有点好奇，为什么传祺会如此放得开？这车在技术上其实没有多牛，比如搭载的插混系统，和国际大牌差距还不算小，动力输出也就是十几千瓦的电机加1.5T。有人说，主要不是动力，而是家庭空间+配置的平衡。你知道，我为了验证，特地查了下百公里能耗——差不多6~6.5升，偏高偏低看情况，但日常开开也够用。

这让我想起，上次岗位朋友说：这车不折腾，但是真挺适合普通家庭。没错，就是普通，算不上拼性能，但平衡得很到位。更别说，朋友告诉我，他大概用了一年，保值率还能保持个60%左右，当然这是猜测，估算而已。反正，我觉得它的设计目标就是：既要满足家庭用车需求，又要在豪华感上做出点区别。

（这段先按下不表）但我还是想问，你们看过试驾视频吗？实操感受怎么样？我一直觉得，纸面上看，豪华车总有点难以复制的细节，例如座椅的包裹性，里面用的Dooley芯片，反应的敏捷度，还有中控那块屏幕。别的车可能会用到率更高的遥感方案，但其实没必要，关键是用得顺。

传祺这次的定位，是想敲那部分有点心动的潜在用户。你知道，像我自己，有时候觉得实用比多炫耀更重要。车子一天到晚没多大差别，空间合理、配置够用、性价比高才是真王道。即使我知道，某些配置，可能一两年后会因为软件升级或者硬件老化变得鸡肋，但这个平衡术算是挺聪明的。

（这段先不多说）我还想到点：如果你是真的在考虑买个MPV，脑袋里的算盘大概就是：空间、配置、油耗、维修成本。传祺说实话，帮你把这些都放到了合理范围内。你知道，我自己挺喜欢【插混】这个点的，既能省油，又能应付城市限行，尤其是在一线城市，日子还挺麻烦。

最后想留个问号：你觉得，现在真正的性价比还是靠低价，还是靠配置、大空间、用料？我猜猜，可能是个综合体，最难把握的就是平衡。说到这里，我还想问：你们平常开车，最看重的是什么？比如空间、操控、油耗，还是面子？（这段我知道有点跳题，但这问题挺有趣，也是我一直喜欢琢磨的事。）

今天没多说完，但我知道：一台车，再怎么配置，关键还是看日常体验。像我，有时候喜欢上了车的某个细节，比如座椅触感，反正日子还得继续。

传祺这款车，谁用都说挺值的。但我在想，会不会有那么一刻，车的豪华感就变成了心理安慰，你们心里会不会这样想？说多了不如自己试一试啊。有空也许会安排个试驾，亲身体验一下，比如座椅的包裹性，或者内饰的做工。说真的，这东西还是得身体体验不是么。

好了，先到这里吧。这车的小秘密，其实我还在琢磨，毕竟汽车世界，没有完美，只有合适。你们觉得，谁才是未来这个类别的标杆？还是说，市场最终会被性价比定义？反正，我还在路上，还在想，下一站会遇到什么样的车。

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