在行业科技盛会上，概念展示并不少见，但把技术落到中试、小批量与产业基础设施，才更能体现企业硬实力。中国一汽2026科技大会落地长春，阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略对外拆解细化攻坚任务，国内首个汽车全场景增材制造创新中心正式揭牌。大会当中，既有面向十年维度的预研布局，也有已经产生实际降本价值的应用案例，虚实结合展现央企科技创新的务实一面。
高阶智能出行领域，中国一汽打造覆盖L2+、L3、L4的全等级统一技术平台，依托原生多模态基础模型、大算力域控筑牢底座。全国全域无图城市领航辅助已经实现上车，城区百公里控制车辆频次小于2次。为应对城市复杂突发路况，系统搭建制动、转向、驻车、通信、供电、定位六重安全冗余架构，形成完整安全闭环，目标把L4级自动驾驶安全水平提升至人类驾驶的10倍。企业推进L3准入申报，面向2030年多城、全时域无断点运营持续迭代打磨系统性能。
动力电池赛道，作为27家央企固态电池创新联合体牵头单位，完成多项关键技术突破。攻克电芯低压力设计、电池模组隔热缓冲结构设计难点，建成25兆瓦时全固态电芯中试线，大容量电芯实现小批量下线，整线良率稳步攀升。电芯可在200℃加热条件下不起火，综合实力处在行业第一梯队。企业设置清晰时间节点，2026年底电芯能量密度瞄准400Wh/kg，电芯量产产线计划2027年投入使用，持续推动固态电池工程化与商品化。
增材制造创新中心不再只是实验室设备集合，已经转变集团内部可用的产业基础设施。配置8种主流工艺、43台工业级打印设备，年打印零件约1.9万件。依托设计零约束、验证迭代零等待、结构一体化优势，3D打印内饰件已经在金葵花车型批量生产，累计降本3059万元。后续深耕AI驱动生成式设计、增减材复合制造、4D智能打印，向外赋能飞行汽车、具身智能。旗翼科技“天辇一号”完成首飞以及无系留常规科研试飞，整机集成与飞行验证能力成型，计划2029年推出商业化产品，2030年实现商业化运营。
汽车产业竞争逻辑已经发生本质变化，产能规模不再是决胜关键，技术深度与创新速度成为核心变量。近六年中国一汽累计突破关键核心技术1741项，未来五年计划战略关键领域新增一万名专业人才。阩旗技术战略以五大品牌基因锚定价值追求，三大技术平台承载技术落地，十大战略任务明确创新路径。立足深厚制造积淀，企业持续加码自主研发，以央企责任担当，为汽车强国建设注入源源不断的创新动能。
