8月3日，在阿里拍卖的北京场，一辆川牌奔驰S450L成了全场的焦点。车牌是四川成都的川AN649L，不是北京牌照。背后是车主与梅赛德斯-奔驰租赁有限公司之间的融资租赁纠纷，最后走上拍卖台。看起来像百万级的豪车，却在这场拍卖里等待新主人。
这辆车是奔驰S450L，2022年11月上牌，四年多的车龄还不到四年。里程约58777公里，数值不高，外观和内在都让人感觉像是保养得当的精品二手车。
关于费用和情况，停车费算到2026年8月10日，总额5760元，买受人要承担。若在这日期前取车，停车费每天减30元；若在日期后取车，则每天多付30元。还有开锁费400元，同样由买受人支付。至于是否事故车、泡水车，目前没有经过专业检测，一切以现场看样为准。若存在违章未处理，竞得人需要自行处理，通常也只是罚款，扣分不在竞得人责任内。
起拍价为45.6157万元，开拍后来了9个人报名竞拍，竞价共29次，最终成交价定在57.7657万元。成交价比起拍价高出12.15万元。
这辆奔驰S450L，官方指导价约123.89万元，如今才三年多的车龄，57.7657万元买下，远低于新车的一半价格。市场数据也透露了一些信息：2022年的S450L，在二手车市场上，里程在6万公里以内的同款车大多在67万到74万之间，二手车商收购价也在60万上下。换算下来，这次拍卖对买家来说，价格确实算是相对低点，比在二手市场直接买还要占一点便宜。
这事儿像一则机会的镜头，真正的价值到底算不算捡漏，或许要看你怎么看待这类融资租赁纠纷后的“二手豪车命运”。当然，这只是我的感觉。你自己看着办。
