东风汽车人事调整：王俊任副总经理、党委常委

东风新舵手王俊上任 汽车行业迎来战略调整期

消息来得突然。10月27日，东风汽车集团领导班子（扩大）会议上，中组部一纸任命让王俊站到了聚光灯下。这位新任副总经理、党委常委，将在这家年产销超300万辆的汽车巨头里扮演什么角色？

业内都在猜测。

东风正处在转型深水区。新能源赛道竞争白热化，自主品牌面临突围压力，国际化布局亟待加速……每一个都是硬骨头。王俊的履历显示，他曾在研发、战略等多个关键岗位历练。这种复合型背景，恰恰是当前车企最需要的。

看看数据吧。今年前三季度，中国新能源汽车渗透率已突破45%。这意味着什么？每卖出两辆车，就有一辆是新能源。传统车企的转型，不再是选择题，而是生死题。

东风需要破局者。

王俊上任后，首先要面对三大挑战：岚图品牌如何实现盈利突破？自主乘用车怎样提升市占率？海外市场能否打开新局面？这些问题的答案，将决定东风在下一个五年的行业地位。

汽车行业的竞争早已不是单打独斗。智能化、电动化、全球化——三股浪潮同时袭来。王俊的任命，或许正是东风应对这场全面战争的关键落子。他的技术背景与战略视野，能否帮助东风在激烈竞争中杀出重围？

我们拭目以待。

对消费者来说，高管的变动似乎很远。但实际上，这关系到未来你能买到什么样的车，享受怎样的服务。企业的战略决策，最终都会体现在产品上。东风旗下拥有东风风神、岚图、猛士等多个品牌，覆盖主流到豪华市场。王俊的加入，会带来哪些改变？

值得期待。

汽车行业正在经历百年未有之大变革。人事调整背后，是战略的重新布局，是资源的重新配置。王俊的任命不是一个句号，而是一个开始。东风这艘巨轮将驶向何方，答案正在书写。