最近的汽车市场，可以说是热闹非凡，尤其是在十万到十五万这个价格区间，简直成了各大国产品牌的“兵家必争之地”。
各种新车像是下饺子一样往外推，消费者看得眼花缭乱，选择困难症都快犯了。
就在这个当口，一个我们再熟悉不过的品牌——五菱，也带着它的新作品加入了战局。
一说起五菱，很多人脑海里还是那个皮实耐用、能拉货能载人的国民神车形象。
但时代在变，五菱也在变。
它不再仅仅满足于做人们致富路上的好帮手，也开始认真思考如何满足普通家庭对一辆好开、好看、又省钱的家用车的期待。
前不久，在国家工信部公布的新一批新车申报目录里，一款名为“五菱星光560”的全新SUV悄然现身，这标志着五菱正式向竞争最激烈的紧凑型SUV市场发起了冲锋。
这辆车究竟怎么样，它又凭什么在高手如林的市场上站稳脚跟呢？
我们不妨来详细地看一看。
首先从外观设计说起，这是大家看到一辆新车最直观的感受。
五菱星光560这次给人的第一印象，就是彻底告别了以往工具车的朴素感，变得非常硬朗和时尚。
它很聪明地采用了“一车两面孔”的设计策略，根据动力形式的不同，给了它不一样的“表情”。
我们看到的燃油版和插电混动版本，前脸是一个尺寸非常大的贯穿式黑色格栅，内部是网状结构，看起来很有气势。
这不单单是为了好看，更是因为它们内部有发动机，需要通过格栅吸入空气来帮助燃烧和散热，这是一个非常实用的设计。
而纯电动版本，因为没有了发动机，就不需要进气了，所以它的前脸就变成了一块封闭式的面板。
这样做的好处有两个，一是视觉上看起来更简洁，更有未来感和科技感，符合新能源车的身份；二是从科学角度讲，封闭式前脸可以有效降低车辆行驶时的空气阻力，风阻小了，车子跑起来就更省电，续航里程自然也能得到提升。
从这个小细节就能看出，五菱在造新能源车方面，已经有了很成熟的思考，不再是简单地把发动机换成电机就完事了。
车身侧面的设计也很有看点，线条简洁流畅，没有太多复杂的棱角，但通过在车窗边框、车顶和车身下部使用黑色涂装，巧妙地营造出了一种“悬浮式车顶”的效果，这在当下是非常流行的设计元素。
而且，它还提供了双色车身供消费者选择，这无疑是在迎合年轻一代追求个性化的审美需求。
可以说，五菱星光560在外观上，已经完全具备了和主流城市SUV一较高下的资本，开出去绝对不会让人觉得这是一辆廉价车。
接下来要说的，是中国家庭买车最看重的一个方面——空间。
五菱在这方面向来是强项，这次的星光560更是把这个优势发挥到了极致。
根据申报信息，它的车身长度达到了4745毫米，宽度1850毫米，高度在1755到1770毫米之间，而最关键的轴距，达到了惊人的2810毫米。
这个数字可能很多人没有概念，我们可以拿市场上最火的几款同级别SUV来对比一下。
比如比亚迪宋Pro DM-i，它的轴距是2712毫米；常青树哈弗H6的轴距是2738毫米。
五菱星光560的轴距比它们长了将近7到10厘米。
这多出来的长度，会非常直接地体现在后排的乘坐空间上，意味着后排乘客可以拥有非常宽敞的腿部空间，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤，长途旅行的舒适度会大大提高。
用一个通俗的说法，五菱星光560是用一个紧凑型SUV的定位，却给出了接近中型SUV的空间表现，这种“越级”打法，精准地抓住了中国消费者“以大为美”的心理，可以说是一个非常大的卖点。
当然，一辆车好不好，最终还是要看它的“三大件”，尤其是动力系统。
这恰恰是五菱星光560最核心的优势所在。
它不像其他车型那样只提供单一或两种动力选择，而是一口气推出了燃油、插电混动和纯电动三种版本，就像开了一家汽车“自助餐厅”，不管你有什么样的用车需求和顾虑，总能在这里找到适合自己的那一款。
对于那些居住在充电设施不完善的地区，或者对传统燃油车有偏好的消费者，五菱提供了纯燃油版。
它搭载了一台五菱全新研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率有130千瓦，换算成马力大约是177匹。
这个动力水平在同级别中属于主流偏上的水平，驱动这台尺寸不小的SUV可以说是绰绰有余，无论是城市起步还是高速超车，都能提供充足的动力储备。
而对于大多数想要兼顾省油和长续航的家庭用户来说，插电混动版无疑是目前最理想的选择。
它搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，主要作用是在电量不足时发电，或者在急加速时辅助驱动。
虽然电机的具体参数还没公布，但我们可以参考已经上市的五菱星光轿车，它那套混动系统以极低的油耗和超长的综合续航著称。
可以预见，星光560的插混版在燃油经济性上一定会有非常出色的表现。
这种车的好处在于，在市区通勤，可以完全当做一台纯电车来开，用车成本极低；周末或者节假日要出远门，又完全没有续航焦虑，加油就能走。
同时，它还能上绿牌，在很多限行城市享受不限行的便利，并且免缴车辆购置税，里里外外都能省下不少钱。
最后是纯电动版本，它更适合那些日常通勤距离固定，并且家里或单位有方便的充电条件的消费者。
它搭载了一台100千瓦的电机，动力足够满足日常使用。
电池方面，它采用了目前主流的磷酸铁锂电池。
这种电池最大的优点就是安全性和稳定性高，不容易热失控，而且循环寿命长，更耐用。
更重要的是，它的成本相对较低，这也有助于五菱将整车的最终售价控制在一个非常有竞争力的水平，让更多人能用得起纯电车。
综合来看，五菱星光560的出现，展现了五菱对当前中国汽车市场深刻的理解。
它没有选择在某一个单项上做到极致，比如拼加速、拼豪华配置，而是选择了一条最稳妥、也最聪明的路。
它用“越级的空间尺寸”来满足家庭用户的刚需，用“一车三动力”的全面布局来化解不同消费者的选择焦虑，再加上五菱品牌一贯以来的高性价比和良好口碑，使得它在面对比亚迪宋家族、哈弗H6、长安CS75 PLUS这些强劲对手时，拥有了自己独特的竞争优势。
它就像一个全能型选手，虽然单科成绩不一定是第一，但总分却很有可能名列前茅。
这正是“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号在当下的最好诠释。
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