刚踏进8月，车企们把7月的成绩单摆在阳光下讨论。热度像七月的火还在燎着，强者恒强仍是主旋律：吉利汽车集团7月销量超过25万台，比亚迪7月销量超过41万台。
作为汽车行业里“理工男”气质的奇瑞，在销量上也没闲着，宣布了多项亮点。集团在2026年就已经锁定年销100万辆的目标，7月数据也同样稳健。
7月，奇瑞集团单月销量276820台，同比增长23.3%，其中新能源汽车月销129067台，同比增长97.5%；海外出口达到202533台，连续5个月刷新中国纪录。
港交所公告显示，由捷途、iCAR、星途以及智界等品牌组成的奇瑞汽车股份有限公司，7月销量261876台，同比增长24.1%，1-7月累计销量1536952台，同比增长10.3%。无论是单月还是前七个月的累计，都呈现稳中有升。
具体到单品牌，智界7月销量10709台，同比增长227.7%，1-7月累计销量30054台，同比下滑37.6%。目前，智界在售车型有三款，前段时间上市的智界V9正处于销量爬坡期，有望成为智界的销量顶梁柱。
iCAR品牌的市场表现虽然平淡一些，但也是奇瑞旗下实现增长的品牌之一：7月销量9068台，同比增长38.1%，1-7月累计销量54460台，实现6.6%的同比增长。
星途在7月的表现为7月销量8376台，同比增长0.6%，1-7月累计销量41564台，同比下滑39.3%。虽然产品线丰富，但要想月销过万的爆款，仍需加大力度。
捷途汽车是奇瑞的第二大销量功臣，由纵横、山海等组成，7月销量50108台，同比增长1.3%，1-7月累计销量308845台，同比下滑11.5%。以这样的势头，今年冲击100万台的目标，确实有难度。
集团最大的销量功臣还是由风云、艾虎、QQ等组成的奇瑞汽车，7月销量183615台，同比增长28%，1-7月累计销量超过110万台，同比增长25.7%。走量的主力还是瑞虎8系列、艾瑞泽8、风云T9L、QQ3EV等车型。
点评一下，墙内开花墙外香，主品牌的强势让人放心，附属品牌也需要跟上这股热度。
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