“单踏板模式”标准将于2027年1月1日实施,这是国家对汽车制动系统技术规范的重要调整,具有多方面的意义,以下是具体分析:
- 提升行车安全:单踏板模式下,驾驶者仅通过一个加速踏板控制车辆加速与减速,长期使用可能导致驾驶员在紧急情况下对制动踏板反应迟缓,存在安全隐患。新规禁止车辆在默认工作状态下仅通过松开加速踏板实现减速至停车,能让驾驶员保持传统制动习惯,关键时刻及时踩刹车,降低事故风险。
- 规范行业发展:该标准是2008年版标准后的首次重大修订,将单踏板模式纳入规范,标志着中国从汽车制造大国向标准输出强国的跨越,为智能汽车时代的安全治理提供“中国方案”,有助于推动国内新能源汽车行业健康有序发展,也为全球相关标准制定提供参考。
- 平衡用户需求与安全:新规并未完全禁止单踏板模式,而是将其改为可选项,驾驶员需在车辆启动后手动设置才能启用,且每次上电后会自动恢复默认模式,使用时车内需有持续可见的光学信号提醒。这既考虑到部分用户对单踏板模式的使用需求,又通过规范设置保障了安全,将选择权交还给消费者。
- 给予车企调整时间:对于已获得型式批准的车型,新国标在2027年1月1日实施,为车企预留了一定的技术调整期。车企可在此期间对车辆制动系统进行优化改进,逐步完成调整,以符合国家标准要求,保证市场上在售车型符合安全规范。
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