吉利汽车这波操作，真是让人看得目瞪口呆！一边是销量火箭般蹿升，一边却是对自家"亲儿子"极氪痛下杀手。这哪里是商业策略？分明就是一场赤裸裸的资本游戏！
看看吉利这半年的成绩单，82.5万台的销量，每天6900台的惊人数字，每12秒就有一台车卖出。银河E5卖到断货，星舰7 EM-i混动版要排队三个月，连二手车都能加价2万。可就在这烈火烹油的繁荣背后，极氪却在经历着怎样的煎熬？4年烧掉260亿，每天睁眼就亏1780万，每卖一辆极氪001就要倒贴3.6万。这哪里是在造车？简直就是在烧钱玩火！
更讽刺的是，极氪花大价钱建的超充站，自家车主用不上，反倒让特斯拉车主免费"薅羊毛"。这操作，简直就是在给竞争对手送温暖！经销商们愁得头发都要掉光了，7折甩卖都无人问津。而吉利呢？二话不说就把极氪和领克合并，研发团队说裁就裁，成本说砍就砍。这哪里是救市？分明就是在断臂求生！
我们不禁要问：当初是谁拍着胸脯说要打造中国高端电动车品牌？是谁信誓旦旦地说要挑战特斯拉？现在一看形势不对，立马就翻脸不认人。这就是中国车企的担当？这就是民族品牌的骨气？
看看隔壁的比亚迪，再瞧瞧新势力三兄弟，哪个不是在咬牙坚持？哪个不是在为梦想买单？唯独吉利，一看风向不对，立马调转船头。这哪里是商业决策？分明就是投机取巧！
更让人心寒的是那些被裁掉的研发人员，那些被套牢的经销商，那些花大价钱买了极氪的车主。他们做错了什么？他们不过是相信了吉利的承诺，相信了中国品牌的未来。可现在呢？承诺成了空头支票，未来变成了泡影。
这让我想起当年的乐视汽车，想起那些被贾跃亭坑惨的投资者。历史总是惊人的相似，只不过这次换了个主角。资本的游戏永远都是这样：画个大饼，圈波钱，一看形势不妙，立马抽身走人。受伤的永远都是那些最相信梦想的人。
吉利啊吉利，你口口声声说要让中国汽车走向世界，可你现在的所作所为，配得上这个梦想吗？一个连自己"亲儿子"都能说放弃就放弃的企业，凭什么让消费者相信你的承诺？凭什么让世界相信中国制造？
我们需要的不是昙花一现的销量冠军，而是能够持之以恒、坚守初心的民族品牌。销量可以狂飙，但良心不能掉队。资本可以逐利，但责任不能缺席。否则，就算今天卖得再好，明天也终将被消费者抛弃，被历史淘汰。
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