忘掉 HiLuxes 和 Rangers 吧，一位读者的预算有限，需要一辆不那么有声望但更注重价值的载货卡车
大约有一半的 ute 销量来自福特 Ranger 和丰田 HiLux，但有些人无法将预算扩大到购买老牌车型，因为如今这些车型的价格并不特别便宜。
那么，如果你不想花太多钱，应该把钱花在哪里呢？这是本周我们读者提问的第一个问题。
我们也在考虑是买越野SUV还是双排座皮卡。这是一个很常见的选择。
选择价格低于 40,000 美元的小型混合动力或电动 SUV 也是如此。
此外，一位读者正在考虑是否要推迟购买丰田 RAV4，直到 2026 年新车型上市。
我们还重新计算了上周本专栏中的一些数字（是的，我们错了！）。
我应该买哪款便宜的新款 ute？
问题：我想要一辆新的便宜的双驾驶室 4x4 皮卡，想问一下您认为在价格更便宜的品牌中哪个品牌更适合我。
我不是一名技工，只需要它作为第二辆车来运送孩子们的自行车和东西，所以它会过得相当轻松。
我不需要重型车，也买不起像 HiLux 或 Ranger 这样的大车。还没准备好买电动车。—— Todd
答：经济型皮卡市场正在升温，产品也在不断改进。但无论你选择哪款，总会有一些妥协。
LDV T60发动机强劲，但内部感觉有些疲惫，转弯性能也低于平均水平。
双龙Musso 价格便宜，但也存在一些缺陷，包括中间位置的安全带不安全，发动机性能不佳。
我认为长城炮在最近的更新中将发动机排量提升至 2.4 升，从而赋予其更强劲的动力，从而使其在竞争中处于领先地位。
它并不完美（涡轮迟滞依然存在），转向也马马虎虎。此外，信息娱乐屏幕操作起来可能有点笨拙，而且缺少中央音量调节旋钮也有点让人抓狂。不过，学会处理这些，它就足够了。
如果预算达到约 6 万美元（听起来好像不行），那么新款插电式混合动力车（如长城 Cannon Alpha和比亚迪 Shark 6）绝对值得一看。
只要您可以在家充电，这是一种降低运行成本并同时提高性能的好方法。
如果你能等到今年晚些时候，还会有更多新车上市。名爵即将推出U9，而LDV则将推出Terron9。它们将开启新皮卡的浪潮。
我应该买一辆 ute 还是一辆 4WD？
问：我打算在未来12个月内更新我现有的2015款PX1 Ford Ranger Wildtrak。我其实不需要皮卡，但如果它符合我的需求，我就不会打折。
我一直在考虑以下车辆：
1.福特 Everest——很棒的车。越野和露营所需的一切配件一应俱全。理智说可以，内心却说不行。
2.雷克萨斯GX550——漂亮的车。越野配件似乎有点欠缺。心之所向，理之所向。
3.路虎卫士 110——有什么理由不爱呢？唯一担心的是可靠性；关于它的消息不多。心之所向，理之所向。
4.福特Ranger Raptor——很棒的车。配件齐全。其实没必要开皮卡。
我的孩子还小，所以我还没带他们去露营过。我每年和朋友们去露营两三次，路上的树木和树枝长得过长，路况可能不太好。
我愿意听取建议。
回答：您的候选名单很有深度，而且内容丰富多样。
Defender是一辆很棒的车，但价格不菲，尤其是当你开始考虑各种配置的时候。而且，正如你所指出的，可靠性的口碑并不是它的强项。
我们听说过很多人没有遇到任何问题，但多年来也听到过很多有关路虎的恐怖故事。
雷克萨斯以可靠性著称，是一款非常棒的车。它是一款出人意料的越野车（纯粹的丰田普拉多基因），公路性能也同样出色。
缺点是它的引擎：强劲有趣，但耗油。
如果您可以接受这一点，那么请将其放在候选名单中的 Defender 之上。
Ranger Raptor也是一款很棒的汽车，尽管它有点耗油。
它在快速、流动的土路上表现出色，并且在崎岖的越野情况下也能表现良好。
它的悬架系统非常出色，驾驶起来非常有趣。但它的有效载荷和牵引能力也比其他皮卡略逊一筹。
正如您所指出的，Everest是一个明智的选择，同时也是一款很棒的汽车。
如果您不需要 ute 的更高有效载荷，那么这是一个很好的选择。
我还会在你的候选名单里放第五辆车：丰田普拉多。它并不完美（七座车型的后备箱地板高得离谱），而且价格也相当高，但它是一款出色的越野车，在公路上行驶也相当顺畅。
你可能知道，它和雷克萨斯GX有很多相似之处，虽然它不像雷克萨斯那样让人心跳加速。但你的油耗肯定会少很多！
另外，如果你有一年的时间来做决定，不妨等等看还有什么新动向，尤其是在皮卡方面。预计2025年下半年会有很多活动。
我应该购买哪款价格低于 4 万美元的混合动力汽车或电动汽车？
问：我一直很喜欢车，在我的驾驶生涯中拥有过很多辆车。我的第一辆车是福特Popular。是的，它确实让我显老，所以我决定我的最后一辆车要搭载最新的汽车科技。
我最初的想法是购买电动汽车，直到我意识到我所住的退休村的车库里只有单相电。
我很乐意选择混合动力车，而且我更愿意现在就购买，因为目前的车型在 2025 款车型之前以不错的价格出售，而 2025 款车型有很多。
我目前驾驶的是2018款三菱Eclipse Cross，非常喜欢。我热爱驾驶，而且最近在城里开车，路况变化多端，一点也不担心。
我最近的驾驶习惯比以前少了很多，很少开长途，更多是在本地驾驶，每年去几次澳大利亚首都领地和塔里。很少跨州驾驶——节假日会坐火车或租车。
你觉得我这辆六年前的Eclipse能卖多少钱？车况极佳，定期保养，行驶里程才4万公里。
我有意向购买一辆新的混合动力掀背车、旅行车或两轮驱动SUV，尺寸与Eclipse相同或略小。我的出价不超过4万美元（含上路费）。
目前，亚洲市场还有哪些新型混合动力车（2023 年、2024 年上市）在澳大利亚销售？
到目前为止，我研究过的汽车品牌包括长城汽车、比亚迪和名爵。
当我对电动汽车感兴趣时，我正在看这些。
在试驾名爵HS EV时，我不太喜欢它的仪表盘和车速表的位置，它被方向盘挡住了一部分。而且它的位置也太远了，不像现在这样有一块平面屏幕。
我很喜欢比亚迪电动汽车，但他们没有混合动力汽车。
我没有试驾过长城欧拉 EV，对于我想要的车型来说，它太小了。
他们确实有哈弗 H6 Hybrid Lux 和 Ultra Hybrid。
我还没有试驾过这辆车，但我喜欢它的故事，尽管它的尺寸和价格对我来说有点太“大”了。
这就是为什么我要寻找一些类似的东西，但不是那么“大”，以至于我不知道也找不到。
那么，它是什么？多少钱？它有多大？
那么还有另一个方向——二手混合动力车怎么样？哪里是最佳选择？我怎么知道它们是否可靠？——温迪
答：我们先解决单相/三相充电的问题。单相电源最高可提供 7.4kW 的功率，足以轻松为一辆普通电动汽车在一夜之间充满电。
您需要三相电池的唯一原因是，您每天要行驶 400 到 500 公里，并且需要在四五个小时内充满电，然后再行驶几百公里。
换句话说，在您的情况下（以及大多数人的情况下），单相电源足以保持电动汽车充电。
现代科纳
至于最适合你的车，选择范围可能很广。我主要推荐的是小型SUV，有些车体型并不小（有些甚至比你的Eclipse Cross还要大）。
最好的混合动力车来自日本品牌，主要是丰田。你的预算应该可以买一辆卡罗拉Cross ，非常划算。
另外，看看现代科纳混合动力车或起亚尼罗，它们都采用相同的混合动力系统。
看看本田 HR-V ；它只有四个座位，但除此之外是一款性能全面的车型。
如果你正在寻找一款售价低于 4 万美元的二手电动车，名爵 4和比亚迪 Atto 3将是我的首选。这两款车都不是完美无缺的——名爵驾驶体验更好，比亚迪空间更大——但它们的配置也相当丰富。
显然，这取决于具体的型号、状况和里程数，但您可以从《红皮书》中获得一个大致的了解。
我应该等待新款 2026 款丰田 RAV4 还是购买现有车型？
问：我看到丰田发布了新款 RAV4 的详细信息——看起来很棒。我本来想今年晚些时候买现款，但现在有点犹豫了。
插电式混合动力车对我来说不行，因为我家里没有充电设施，所以你觉得我应该买现在在澳大利亚的 RAV4 吗？—— Jane
答：很难说，因为我们还没试驾过新车。它可能还要一年才会上市（丰田表示将于2026年上半年上市）。
不过，可以肯定地说，它在大多数方面都会有所提升。当然，新增的技术和全新的座舱——我们已经看到——相比老款车型有了巨大的提升，而老款车型在竞争异常激烈的细分市场中已经开始显露出老态。
话虽如此，现款车型仍然表现不俗，尤其是在配备了混合动力传动系统的情况下。它仍然是最高效的常规（非插电式）混合动力车型之一，驾驶体验也依然出色。
当前车型的价格也可能更实惠；丰田已经给出了相当强烈的暗示，新款 RAV4 的价格会更高，这与丰田多年来推出的每一款新车都一致。
考虑到您可以等到今年晚些时候，也许值得看看是否有任何限量版优惠让现款汽车更具吸引力。
如果没有，您可以等待看起来相当坚固的中型 SUV 产品。
拥有一辆汽车几年下来实际上要花多少钱？
问题：
说得更清楚一点。你不需要把折旧加到购买价格上。你需要从购买成本中减去剩余价值。
因此，在上周的例子中，大众 Tiguan 是：
购买：70,490美元
燃料：8500美元
维护费：3234美元
预计折旧：21,147 美元
总计为 82,224 美元。
然后扣除剩余价值，即 70,490 美元 - 21,147 美元 = 49,343 美元。因此，总计为 82,224 美元 - 49,343 美元 = 32,881 美元。
这还不到上面计算成本的三分之一。
太马虎了，伙计们。——卡尔
答：您完全正确，我应该注意到读者计算错了。
我更关注两者之间的差异；鉴于它们都使用相同的计算方法，这仍然是一个苹果与苹果的比较（尽管苹果尺寸过大！）。
谢谢您的指出。
换个角度来看，这辆车可能会贬值30%，也就是本例中损失21,147美元。本例中总运行成本为11,734美元。因此，车辆使用寿命内的总成本估计为32,881美元。
但是，正如我上周在回复中指出的那样，我们预计折旧额会更高，从而增加了这些估计值。
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