三辆尊界V800测试中刹车踏板支架均断裂事件，如果懂车帝但凡有一丝作假，恐怕早已迎来铁拳。
当然，现在还没有官方调查结果，如果官方调查结果，证明作假，那就是惊天反转。
截止本文写作时间，收到的信息，可以作如下推测：
尊界官方做了类似懂车帝的测试，结果差别不大，不然早已硬钢。
在这种情况下，尊界官方的声明，就缺乏诚意，顾左右而言他，符合国家标准的措辞。
毕竟，在公众的默认值里面，豪车等奢侈品的标准不是符合标准，而是远超标准，而是遥遥领先。
何况，出问题的是最最根本的安全问题。
然后，国内汽车界的风气是不喜欢召回，但是在自己设计确实有缺陷的前提，如果敢为人先，启动召回，恐怕是更理想的公关应对，更配得上自己百万级别豪车的层次。
观众会说：“看，这才是百万豪车的牌面，敢召回，你们低价车敢召回吗？”。
这才是，化腐朽而神奇的公关应对。
现在，顾左右而言他，反失人心。
当然，所以公关应对，都是事后补救，最应该做好的，是事前的一系列设计、制造、验收环节，才能不负自己百万豪车的牌面。
而不是，发布时，号称地表最强，实际上，仅仅符合国家标准。
