"19.99万就能拿下四驱纯电SUV？"上海国家会展中心炸开了锅！4月23日，广汽本田带着全新P7和GT两款纯电猛兽杀入车展，油电同价的王炸策略直接掀翻新能源牌桌。当隔壁新势力还在玩"期货定价"时，这家老牌车企竟把四驱性能车卖出了燃油车价格，展台被围得水泄不通……
今年新能源市场杀疯了！特斯拉Model Y起价26.39万，比亚迪宋PLUS EV也要20.98万，广本P7这波19.99万起的定价堪称"自杀式袭击"。更狠的是四驱版直接对标小鹏G6（23.99万）和问界M5 EV（26.98万），价格却便宜近30%。现场销售透露，展车刚揭幕2小时就收订47台，连展车都被摸得发烫。
这场价格战的背后藏着大棋局。宁德时代CTB电池技术把成本压到0.6元/Wh，比行业平均低15%；Momenta的自动驾驶方案省掉激光雷达，用大模型算法实现L2+级智驾。广本GT更是玩起"田忌赛马"，用B级车的尺寸（4.89米车长）打A级车市场，预售价比同尺寸的极氪001便宜近10万。
当新势力还在堆砌"冰箱彩电大沙发"，广本祭出三大杀手锏：
油电同价不是噱头：雅阁混动版落地21万，P7纯电版起价19.99万，购车成本首次倒挂
性能碾压燃油车：双电机四驱4.6秒破百，比宝马X3顶配快1.2秒
续航不玩虚标：-30℃极寒测试电池容量保持86.8%，比行业平均高12个百分点
最绝的是保值套路！现场二手车商爆料，3年车龄的雅阁残值率67%，比Model 3高18个点。销售悄悄说："P7的电池衰减承诺比国标严苛30%，开5年还能卖半价。"
这波操作直接捅了马蜂窝。某新势力高管连夜调整定价策略，朋友圈疯传："传统车企真要革我们的命？"更狠的是生产端——广本新工厂采用60项黑科技，把造车节拍从90秒压缩到68秒，焊装精度达到0.1mm，比特斯拉上海工厂还严苛。
现场抢订的90后占比超6成，程序员小王的话很扎心："以前觉得日系车老气，现在19万就能买四驱纯电，还要啥自行车？"更有网约车司机算账：P7每公里电费0.12元，比燃油车省0.5元，跑30万公里能多赚15万。
当油车和电车站在同一起跑线，这场世纪对决才刚刚开始。广本这记重拳，究竟是价格战的终章，还是行业洗牌的前奏？有业内人士预言：未来3个月，至少5家车企会被迫跟进降价。
那么最后小编想问：当传统大厂开始玩命，新势力们还能撑多久？这波油电同价是真香还是套路？欢迎评论区拍砖！记住，买电车就像吃火锅——别看表面红火，关键要看真材实料！
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