近些年来，咱们国内的汽车市场可以说是越来越热闹，尤其是豪华品牌这个领域，竞争格外激烈。
过去大家一提到豪华B级车，想到的可能就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这老三样，比的是谁的牌子更响，谁的内饰更显档次。
但现在情况不一样了，消费者变得越来越懂车，也越来越挑剔。
光有个响亮的牌子已经不够了，大家更关心的是这车开起来到底怎么样，坐着舒不舒服，够不够智能，安不安全。
就在这样的背景下，一汽奥迪带来了一款全新的车型——奥迪A5L，这款车计划在今年8月份正式上市，它的出现，似乎想告诉所有人，豪华车的玩法，要变天了。
这款新车最引人注目，也是和以往的德系豪华车最不一样的地方，就是它在智能化方面的巨大突破。
以前我们总觉得，德系车的智能驾驶系统虽然稳，但总有点跟不上时代，用起来条条框框比较多，不够灵活。
而这次，一汽奥迪A5L的领航版车型直接用上了华为乾崑智驾®技术。
这可不是简单地装个华为的软件那么简单，而是进行了一次深度的技术融合。
这就好比给一个严谨的德国工程师，请来了一位身经百战、熟悉中国复杂路况的顶尖向导。
为了实现强大的智能驾驶能力，这台车全身上下装满了各种传感器，比如顶在车顶上的激光雷达，还有分布在车身各处的毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达。
这些硬件设备就像是车辆的眼睛和耳朵，能360度无死角地感知周围的环境，无论是白天黑夜，还是刮风下雨，都能看得清、听得明。
那么，这套强大的系统在日常开车时到底能帮我们做些什么呢？
我们可以想象几个常见的场景。
比如每天上下班高峰期，堵在路上走走停停，是最让人心烦的，右脚要在油门和刹车之间不停切换，时间长了特别累。
有了这套系统，你就可以开启自动跟车功能，车辆会自己判断和前车的距离，稳稳地跟着走，前车停它就停，前车走它就走，你只需要扶好方向盘，就能大大减轻驾驶的疲劳感。
再比如跑高速的时候，想要超车，有时候会因为视野盲区而有些担心。
这台A5L就能帮你解决这个问题，你只需要打个转向灯，车辆的系统就会立刻判断旁边车道和后方是否安全，如果时机合适，它会自动、平稳地完成变道超车，整个过程甚至比很多老司机操作得还要流畅和安全。
最让人觉得方便的，可能就是它的自动泊车功能了。
现在很多商场、小区的停车位都设计得特别窄，对于一些新手司机或者不擅长停车的人来说，每次停车都是一次考验。
而A5L的自动泊车辅助、记忆泊车等功能，就能彻底解决这个难题。
你可以把车开到停车场入口，人下车后通过手机操作，车辆就会自己去找车位停进去。
等你办完事回来，同样可以用手机把它“召唤”出来，它会自动开到你面前。
这种过去只在电影里看到的场景，如今真真切切地实现了。
可以说，正是中国领先的智能科技，让奥迪这个百年豪华品牌焕发出了全新的活力。
当然，作为一台奥迪，它的驾驶感受和动力性能依然是看家本领。
这次A5L提供了不同的动力选择，来满足不同人的需求。
其中有一款叫“全域智混版quattro”的车型，它用的是奥迪非常成熟的第五代EA888发动机，同时还搭配了两个电动机。
这样设计的好处是，在城市里低速行驶或者堵车的时候，车辆可以更多地用电，不仅安静，而且非常省油，解决了传统燃油车在市区高油耗的痛点。
而当你需要急加速或者跑高速的时候，发动机和电动机可以一起工作，爆发出强大的动力，开起来感觉非常有劲。
这种既能省油又能保证性能的混合动力系统，非常适合我们大多数人的用车情况。
当然，如果你就是喜欢纯粹的汽油发动机带来的那种轰鸣声和驾驶激情，它也提供了传统的纯燃油版本。
并且，新车全系都标配了奥迪引以为傲的quattro智能四驱系统，再加上扎实的底盘调校，让这台车在任何路况下都开着很稳，尤其是在雨雪天气或者过弯的时候，四个轮子能牢牢地抓住地面，给人很强的信心和安全感。
在看得见、摸得着的地方，一汽奥迪A5L也下足了功夫，力求把豪华感和舒适性做到极致。
从外观上看，它的前脸设计更大气了，特别是中间那四个圈的标志，在晚上还能发光，辨识度非常高。
车身尺寸也进行了优化，让车内的空间，特别是后排乘客的腿部空间，变得更加宽敞，解决了以往一些运动型轿车后排空间局促的问题。
坐进车内，最吸引人的莫过于头顶那块巨大的智能全景天幕，它不仅能隔绝大部分的紫外线，夏天不怕晒黑，还带有一个很特别的功能，就是能模拟出“银河星空”的效果，并且有30种颜色可以调节。
试想一下，在夜晚，和家人朋友一起坐在车里，抬头就能看到“满天繁星”，那种氛围感和浪漫情调是普通天窗无法比拟的。
在听觉享受上，它配备了来自丹麦的Bang & Olufsen音响，全车有多达20个扬声器，形成了一个环绕式的声场。
这让你无论是在听音乐、听广播，还是接打电话，都能享受到非常清晰、立体的音质，感觉就像把一个移动的音乐厅搬进了车里。
最后，也是最重要的一点，就是安全。
无论一辆车多么豪华、多么智能，安全永远是第一位的。
一汽奥迪A5L在安全方面构建了主动和被动双重保障。
主动安全，主要就是依靠前面提到的那套强大的智能驾驶系统，它就像一个时刻保持警惕的“哨兵”，能够提前预测到可能发生的危险，并且及时提醒驾驶员，甚至在紧急情况下主动采取刹车等措施来避免碰撞。
而被动安全，则是车辆自身的“硬功夫”。
它采用了潜艇级别的笼式车身结构，说白了就是车身框架非常坚固，像一个结实的笼子一样，能在发生碰撞时最大程度地保证车内乘客的生存空间，再配合全车9个安全气囊，提供全方位的保护。
还有一个很贴心的设计，它的尾灯也非常智能，如果在行驶中你一脚急刹车，尾灯会通过特殊的方式闪烁，向后方的车辆发出强烈的警示信号，提醒后车注意，从而有效降低被追尾的风险。
这些看得见和看不见的努力，共同构成了一道坚实的安全防线。
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