新能源车如今风头正劲，百公里加速动辄三秒多，以前百万级超跑才能享受的推背感现在三十万就能体验到，性能平权时代真香！可就在这电车大行其道的节骨眼上，奥迪却憋了个大招——RS 3 GT，搭载增强型2.5升五缸发动机，据说马力要飙到400匹以上！这是唱的哪一出？是最后的燃油咆哮？还是在电动化浪潮中最后的倔强？
这台RS 3 GT从里到外都透着一股狠劲儿。全黑车漆配上蜂窝状进气格栅，再看看那夸张的碳纤维前铲和尾翼，活脱脱一个赛道猛兽。19英寸的锻造轮毂，倍耐力P Zero高性能轮胎，还有那前八活塞卡钳配380毫米打孔刹车盘，光是想想就让人热血沸腾。内饰也毫不含糊，Alcantara和Dinamica材质包裹，金属拉丝面板和钢琴烤漆搭配，妥妥的豪华运动风。多块液晶屏科技感十足，RS运动座椅和方向盘更是战斗气息爆棚。关键是这心脏，2.5升五缸涡轮增压发动机，经过强化后，动力参数直逼500匹，据说0到100公里加速只要3秒多，这简直是要和一众电动超跑掰手腕的节奏啊！还有那quattro四驱系统和可以把全部扭矩分配给单个后轮的扭矩分配系统，漂移模式？想想都刺激！
奥迪Sport的负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯之前就放话要强化五缸发动机，推出更强动力的RS 3，而且还强调不靠电气化就能实现。很多人猜测，这可能是奥迪五缸发动机最后的绝唱了。毕竟现在电车当道，燃油车的地位岌岌可危。奥迪这是想用RS 3 GT证明，即便不靠电力，燃油车依然可以拥有极致的性能。而且，这400多匹马力摆明了是要叫板AMG A45 S的421匹，最强小钢炮之争，一触即发！不过，2026年才限量发售，这时间点有点耐人寻味啊。到时候新能源车市场估计更加成熟了，RS 3 GT还能掀起多大波澜？这最后的燃油咆哮，究竟是回光返照，还是能杀出一条血路？这台五缸绝唱，能否在电动化的时代奏响最强音？咱们拭目以待！
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