确定！新款瑞虎7 PLUS本月17日上市，配1.5T发动机，能成功吗？

近些年来，新能源车对传统燃油车的冲击，既是大势所趋，也是历史必然，能保留下来的传统燃油车，要么是一些技术控或价格控，要么有品牌影响力，又或是几者兼具。而今天的主角，也就是奇瑞瑞虎7 PLUS，身为传统燃油车，为提升自身的竞争力，将在本月17日改款上新。

新款瑞虎7 PLUS将出现1.5T动力版本，优化部分配置，价格或许会在10万元左右。作为对照，现款瑞虎7 PLUS指导价9.99-15.39万元，部分经销商给出3万元的综合优惠。其次，5月份瑞虎7销出3880台（含瑞虎7和瑞虎7 PLUS），成绩平平无奇，但曾经该车可是月销过万，新款升级之后会不会助力瑞虎7恢复荣光？咱们还是先来看它带来了哪些变化。

外观

新款瑞虎7 PLUS与现款的外观设计相差不大，尾部有些变化，具体来看一下它的整体颜值。前脸部分，大面积八边形格栅，布满了银色长点，下出风口采用镂空设计，搭配带透镜的前大灯，看上去很有辨识度。侧身五辐式轮毂，搭配黑色轮眉，车顶带行李架，尾部采用全新的贯穿式尾灯，整体呈现的视觉效果相对平淡。

内饰

新款瑞虎7 PLUS的内饰布局属于时尚现代风格，座椅和门板处，以及中控台被大面积软性材质覆盖，并带有精致的缝线，触感十分柔软。其次，新款瑞虎7 PLUS还是采用24.6英寸的曲面双联屏设计，或将搭载8155芯片，操作更流畅，功能上或许也会有所升级。中控岛台的换挡机构，还是采用水晶挡头，周围有功能按键和旋钮，外观形如宝瓶，美感与功能性兼具。

辅驾与舒适

老款可选装的L2级辅助驾驶系统，新款有望直接搭载，除倒车影像和定速巡航外，可能还会新增一些实用性很强的功能，比如自动变道辅助、辅助自动泊车入位等功能。舒适配置方面，新款瑞虎7 PLUS将增加座椅的通风、加热等功能，或将保留现款的电动感应式后尾门，其它像无钥匙进入、无钥匙启动等舒适功能，也有望保留。

空间

新款瑞虎7 PLUS的尺寸设计与现款一致，一起来看一下，4530mm、1862mm、1695mm、2670mm，属于紧凑型SUV。据身高183cm人士测试，前排座椅调至最低，头部空间的空余不大，座椅不动来到后排，头部空间也不太宽裕，腿部空间倒是还有一拳一指左右的活动范围。新款瑞虎7 PLUS的后备箱可能也将与现款一致，原始容量475L，可轻松放下三个20英寸行李箱，后排座椅放倒后，最大储物空间可拓展到1500L，装载空间就更大了。

动力

新款瑞虎7 PLUS将新增1.5T动力版本，现款的1.6T动力版本或将保留。新增这套动力配置，搭载1.5T发动机，和可模拟9挡的CVT无级变速箱，最大马力156Ps，最大扭矩230N·m，或将实现8秒级零百加速，家用足够。

总结，新款瑞虎7 PLUS只是小改款，变化并不明显，外观局部有所升级，内饰与现款保持一致。辅助驾驶系统或将在老款基础上，增加更为实用的功能，由于车身尺寸与现款基本一致，空间可能不会有太大的提升。动力新增1.5T动力版本，预计价格会比1.6T版本便宜，值得期待。至于它能否带动瑞虎7热销，还得看新车上市的价格诚意，期待它能带来惊喜。